بررسی تأ ثیر سن رانن دگان در احتمال مرگ و میر در تصادفات با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره AHP
Publish Year: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,785
This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC07_097
تاریخ نمایه سازی: 22 تیر 1385
Abstract:
تصادفات یکی از عوامل مهمی می باشد که موجب می شود صنعت حمل و نقل کارکرده ای تعریف شده خود را نتواند به طور کامل انجام دهد . لذا باید با اتخاذ برنامه های درست و بهینه ٬ به کاهش
اثرات تصادفات در اختلال جریان ترافیکی دست یابیم . با توجه به آمار رو به افزایش افراد مسن دارای گواهینامه و بروز مشکلات جسمی و روحی متناسب با افزایش سن در آنها ٬ این گروه سنی بهترین گزینه برای تحلیل و بررسی رفتار ترافیکی می باشند تا با ارائه راه کارهایی به اصلاح رفتار ترافیکی آنها منتج شده و روند افزایشی ریسک پذیری آنها در وقوع تصادفات کنترل گردد . در این نوشتار به بررسی آمارهای موجود در مورد نسبت افراد دارای گواهینامه در سنین مختلف ٬ بررسی عواملی که موجب ایجاد تلفات در رانندگان مسن در تصادفات می شوند و بررسی مشکلات ناشی از افزایش سن در رانندگان پرداخته می شود . سپس با روش فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP ) به مدلی در مورد رابطه اف زایش سن با عوامل مرگ و میر در تصادفات دست پیدا
خواهیم کرد .
Keywords:
رفتار ترافیکی ٬ رانندگان مسن ٬ احتمال مرگ و میر ٬ روش AHP
Authors
محمدحسین فیروزجائیان
کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل و نقل
حسن ذوقی
استادیار و عضو هیئت علمی ٬ دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات تهران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :