بررسی فراوانی و عوامل موثر بر تصادفات رانندگی در یک مرکز نظامی در تهران

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 199

This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_PMSQ-4-1_002

تاریخ نمایه سازی: 24 آبان 1400

Abstract:

تصادفات رانندگی مهمترین عامل مرگ و میر در کشورهای در حال توسعه بوده و نخستین علت مرگ در سنین زیر ۴۰ سال و سومین علت آن در میان تمام گروه های سنی است که نه تنها باعث کشتار انسان های سالم در بهترین دوره زندگی از نظر کارآیی و بازدهی می شود بلکه هزینه های مالی، روانی و درد و رنج زیادی را به خانواده ها و جامعه تحمیل می کند و در ایران نیز علی رغم تلاش های انجام شده، آمار مرگ و خسارت های ناشی از تصادفات بالاست و سازمان های نظامی نیز از این امر مستثنی نیستند. این مطالعه از نوع توصیفی است که روی کل پرونده های موجود و در دسترس مربوط به سال های ۱۳۸۵ و ۱۳۸۶ در یک مرکز نظامی به تعداد ۴۶۲ مورد انجام شده است. اطلاعات از طریق پرسشنامه محقق شده که اعتبار علمی و پایایی آن در مطالعات قبلی و گردآوری شد و همچنین تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از آمار توصیفی انجام گردید. بر اساس نتایج حاصل از بررسی ۴۶۲ پرونده، به ترتیب ۲۶، ۱/۵۶، و ۹/۱۷% مربوط به پرسنل رسمی، وظیفه، و سایر رانندگان (شامل پیمانی، خرید خدمت و روزمزد) بود. محل رخ دادن ۱/۶۵ % تصادفات در داخل شهرها و ۹/۳۴ % در خارج شهرها بوده است. ۲/۷۴ % رانندگان با عضویت رسمی، ۵/۷۴ % رانندگان با عضویت وظیفه و به ترتیب ۹/۶۵، ۸/۷۷، ۷/۶۹ % رانندگان با عضویت پیمانی، خرید خدمت و روزمزد بر اساس نظر پلیس مقصر شناخته شده اند و علت ۷/۷۹% تصادفات عدم رعایت قوانین بوده است. بنابراین پیشنهاد می شود به دلیل بالابودن درصد عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی توسط رانندگان این مرکز نظامی در بروز تصادفات، به منظور کاهش تصادفات رانندگی و در نتیجه کاهش خسارت های جانی و مالی، قبل از بکارگیری رانندگان در ماموریت ها و برای شغل رانندگی، آموزش های لازم در خصوص رعایت این قوانین صورت گیرد.

Authors

علی اکبر کریمی

دانشیار دانشگاه علوم پزشکی بقیه ا. (عج) - دانشکده بهداشت- گروه آمار و اپیدمیولوژی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • اسدی، ع (۱۳۸۴). بررسی آمار سوانح و حوادث سپاه در ...
  • پدن، مارجین و دیگران (۱۳۸۵). گزارش جهانی پیشگیری از حوادث ...
  • توکلی، رضا و سنایی نسب، هرمز (زمستان ۱۳۸۵). «شیوع و ...
  • حصاری، علی و اسمعیلی خطیر، آرزو (۱۳۸۳). «برآورد تاثیر مرگ ...
  • کهزادی ن. (۱۳۸۵). چالش صنعت بیمه با خسارت های مالی، ...
  • وزارت بهداشت ودرمان و آموزش پزشکی (۱۳۸۳). طرح پیشگیری از ...
  • منابع انگلیسی:Abdalla, Ibrahim M. (۱ December ۲۰۰۲).' Fatality risk assessment ...
  • Ansarim S, Akhdar, F, Mandoorah, M, and Moutaery, K. (January ...
  • Bener, A. (March ۲۰۰۵). 'The neglected epidemic: road traffic accidents ...
  • El-Sadig, M, Norman, JN, Lloyd, OL, Romilly, P, and Bener, ...
  • El-Shazly, M, Makboul, G, El-Sayed, A. (Jan-Mar ۲۰۰۴). ‘Life expectancy ...
  • Kadkhodaie, MH (June ۲۰۰۶).'Three-year review of facial fractures at a ...
  • Kong, LB, Lekawa, M, Navarro, RA, McGrath, J, Cohen, M, ...
  • Montazeri, A. (Mar ۲۰۰۴). 'Road-traffic-related mortality in Iran: a descriptive ...
  • Murray, CJ and Lopez, AD. (۲۴ May ۱۹۹۷). ‘Alternative projections ...
  • Rodriguez, DYm Fernandez, FJ., and Acero, Velasquez H. (Mar-Jun ۲۰۰۳). ...
  • Roudsari, BS, Shadman, M , and Ghodsi, M.(۲۰۰۶). Childhood trauma ...
  • Soori, H and Naghavi, M. (Sep ۱۹۹۸). Childhood deaths from ...
  • WHO. (۲۰۰۴a). World health day: Road Safety is No Accident. ...
  • WHO. (۲۰۰۴b). World Report on Road Traffic Injury Prevention, WHO: ...
  • Zargar M, Khaji A, Karbakhsh M, Zarei MR.(March ۲۰۰۴). Epidemiology ...
  • نمایش کامل مراجع