حمل کامیون با قطار، رویکردی جدید در حمل و نقل ترکیبی در ایران

امروزه اغلب کارشناسان اعتقاد دارند که حمل و نقل نقش ویژه ای در ارتقا سطح رفاه اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی جوامع ایفا میکند. حمل ونقل ریلی و حمل و نقل جاده ای در همه سرزمین ها همواره به عنوان دو رقیب اصلی فعالیت کرده اند و افزایش سهم هر یک از آنها منجر به کاهش سهم مد رقیب می شده است و این امر باعث شده تا این دو روش حمل و نقلی همواره به دنبال جذب تقاضای یکدیگر برای افزایش سهم خود شوند. اما در این مقاله پیشنهاد شده است که به جای انتقال بار جاده ای به سیستم ریلی، کامیون های حامل بارهای جاده ای به سیستم ریلی منتقل شوند. مزایا و چالشهای این رویکرد در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته و سپس به بررسی نحوه رفع چالش ها با بهینه نمودن هزینها پرداخته شده است. نهایتا نیز تقاضای قابل انتقال به شیوه ترکیبی در سه سناریو مورد بررسی قرارگرفته و مسیرهای پیشنهادی برای موضوع با در نظر گرفتن محدودیتهای سیستم ریلی پیشنهاد شده اند. نتایج حاکی از آن است که در صورت اجرایی شدن این موضوع، علاوه بر ایجاد بستر همکاری دو شیوه جاده ای و ریلی، مزایای اجتماعی و اقتصادی متعددی برای جامعه ایجاد میشود.

Keywords:

حمل و نقل ترکیبی , حمل بار , قطار , کامیون , لجستیک , حمل کامیون با قطار