سیویلیکا را در شبکه های اجتماعی دنبال نمایید.

اثر کامپوزیت پلی اتیلن شبکه ای به روش سیلان بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی داغ

Publish Year: 1400
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 505

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

Export:

Link to this Paper:

Document National Code:

CAAM13_047

Index date: 28 December 2021

اثر کامپوزیت پلی اتیلن شبکه ای به روش سیلان بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی داغ abstract

عریان شدگی از متداول ترین خرابی های روسازی آسفالتی محسوب می شود که دولت هرساله هزینه های زیادی را جهت تعمیر و نگهداری آن می پردازد. این نوع خرابی در شرایط بحرانی باعث کنده شدن لایه های روسازی شده و ایمنی کاربران راه را به خطر می اندازد. برای حل این مشکل مواد ضد عریان شدگی و پلیمرها در مخلوط های آسفالتی استفاده می شود. در این پژوهش به معرفی پلی اتیلن شبکه ای به روش سیلان (از خانواده پلی اتیلن) پرداخته شده است و تاثیر آن بر روی حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی داغ با استفاده از آزمایش لاتمن اصلاح شده بررسی شده است. در این راستا جهت اصلاح قیر از ۳ درصد مختلف پلیمر ( ۰.۵،۱،۱.۵ درصد) استفاده شده است. نتایج حاکی از آن است که افزودن این پلیمر به قیر درجه نفوذ را به شکل قابل ملاحظه ای افزایش می دهد اما بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی داغ تاثیر منفی گذاشته است. با این حال مقاومت کششی غیرمستقیم را افزایش داده و با ۱ درصد از این پلیمر به بیشترین مقدار خود رسیده است

اثر کامپوزیت پلی اتیلن شبکه ای به روش سیلان بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی داغ Keywords:

اثر کامپوزیت پلی اتیلن شبکه ای به روش سیلان بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی داغ authors

علیرضا پورفیض

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران،

امیر مدرس

استاد، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران

پویان ایار

استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران

مقاله فارسی "اثر کامپوزیت پلی اتیلن شبکه ای به روش سیلان بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی داغ" توسط علیرضا پورفیض، دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران،؛ امیر مدرس، استاد، دانشکده مهندسی عمران دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل، بابل، ایران؛ پویان ایار، استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران نوشته شده و در سال 1400 پس از تایید کمیته علمی سیزدهمین همایش ملی و نمایشگاه قیر، آسفالت و ماشین آلات پذیرفته شده است. کلمات کلیدی استفاده شده در این مقاله کامپاند پلی اتیلن شبکه ای شده، افزودنی بازیافتی، آزمایش کشش غیرمستقیم، حساسیت رطوبتی هستند. این مقاله در تاریخ 7 دی 1400 توسط سیویلیکا نمایه سازی و منتشر شده است و تاکنون 505 بار صفحه این مقاله مشاهده شده است. در چکیده این مقاله اشاره شده است که عریان شدگی از متداول ترین خرابی های روسازی آسفالتی محسوب می شود که دولت هرساله هزینه های زیادی را جهت تعمیر و نگهداری آن می پردازد. این نوع خرابی در شرایط بحرانی باعث کنده شدن لایه های روسازی شده و ایمنی کاربران راه را به خطر می اندازد. برای حل این مشکل مواد ضد عریان شدگی و پلیمرها در مخلوط ... . برای دانلود فایل کامل مقاله اثر کامپوزیت پلی اتیلن شبکه ای به روش سیلان بر حساسیت رطوبتی مخلوط آسفالتی داغ با 11 صفحه به فرمت PDF، میتوانید از طریق بخش "دانلود فایل کامل" اقدام نمایید.