بررسی تاثیر تفرق بر ارتفاع امواج در دهانه بندر کیاشهر با استفاده از نرم افزار MIKE۲۱
Publish place: Watershed Engineering and Management، Vol: 3، Issue: 4
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 189
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JWEM-3-4_006
تاریخ نمایه سازی: 8 دی 1400
Abstract:
دهانه های بنادر، مصب ها و خورها همواره در معرض خطر امواج، انسداد و فرسایش هستند. به منظور حفاظت از چنین محیط هایی و برای افزایش ایمنی در ناوبری، سازه های ساحلی احداث می شوند. یکی از این سازه ها، جتی است که به منظور تثبیت دهانه بندر در منطقه احداث میشود. سواحل همواره در معرض دگرگونی ناشی از امواج و فرآیندهای ساحلی هستند. احداث سازه های ساحلی در دریا سبب تغییر در این دگرگونی ها می شود که خود می تواند به جای سودمندی و استفاده درست، سبب افزایش مشکلات و خسارت های پیش بینی نشده شود. در این تحقیق به منظور ارزیابی سازه احداث شده روی دهانه بندر کیاشهر واقع در سواحل جنوبی دریای خزر در استان گیلان، از دو مدول BW و NSW نرم افزار مایک ۲۱ برای شبیه سازی امواج در دهانه بندر استفاده شده است. مقایسه اقلیم موج در دو حالت قبل و بعد از احداث جتی نشان میدهد که امواج در نزدیکی ورودی بندر، ارتفاع کمتری در حالت بعد از احداث جتی دارند، ولی هم چنان نفوذ امواج شمال و شمال شرقی به بندر به علت طول کم جتی شرقی، آرامش ورودی بندر را مختل میکند و در حالت بعد از احداث جتی، هم چنان امواج شمال شرقی به دلیل شکل خاص سازه، بندر را متاثر میسازند و امواج شمال غربی با توجه به شکل سازه کمتر دهانه را مختل میکنند. کاهش ارتفاع امواج ناشی از احداث جتیها در محدوده ۰.۱۵ تا ۱.۲ متر قرار دارد. همچنین به منظور ارزیابی کارآیی این دو مدول در شبیه سازی امواج در دهانه بندر، نمودار ارتفاع امواج حاصل از نتایج دو مدول BW و NSW را رسم کرده که نتایج نشان داد در دهانه بندر، مقادیر به دست آمده برای ارتفاع امواج از مدول BW به علت در نظر گرفتن اثر تفرق، بیشتر است.
Keywords:
Authors
حمیده دقیق
دانش آموخته کارشناسی ارشد، واحدعلوم و تحقیقات تهران، دانشگاه آزاد اسلامی