بلوهای وارده برسازه های زیرزمینی با نگرشی بربارگذاری زلزله برای تونل و ایستگاه های مترو
Publish place: 11th Railway Transportation Conference
Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 788
This Paper With 22 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC11_099
تاریخ نمایه سازی: 7 فروردین 1391
Abstract:
مسائل سازه های تعیین کننده ترین مشخصات پروژه های زیرزمینی است این سازه ها نسبت به سازه های روزمینی نکات مبهم بیشتری دارند و بدست آوردن نیروهای وارده و پارامترهای موثر درآن با تقریب زیاد همراه است از طرف دیگر به علت پیچیدگی برآورد برخی از بارهای وارده در آنالیز و طراحی سازه های زیرزمینی مسائل خاصی بوجود می اید دراین مقاله سعی شده است بارهای وارده معرفی و میزان آنها مطابق آیین نامه ها مقالات و تحقیقات جدید و یا توصیه های تجربی ارایه گردد. اثرزلزله درسازه های زیرزمینی سالهاست که مورد بحث محققین می باشد زیرا علاوه بر پارامترهای موثر در زلزله همچون سازه های روزمینی نحوه پاسخ و عملکرد یک سازه مدفون درهنگام زلزله بسیار پیچیده است تعیین شتاب طرح نحوه عملکرد سازه اندرکنش خاک سازه قابلیت شکل پذیری و ... نکاتی هستند که دربخش طراحی سازه های زیرزمینی مورد بحث می باشد بررسی کیفی برروی روشهای برآورد نیروهای زلزله به روش انعطاف پذیری وارایه راه حل سادهکه منطبق برتئوری لازم باشد از اهداف این مقاله بوده است.
Keywords:
Authors
سیدقوام الدین حسینی
فوق لیسانس سازه دانشگاه امیرکبیر
عباس اکبرپور
فوق دکتری زلزله