استفاده از ضرب فازی در اولویت بندی ریسکهای ایمنی با مطالعه موردی در راه اهن اصفهان

تحلیل حالات وآثار خطا از جمله تکنیکهای کلیدی در روشن ساختن واولویت بندی ریسکها و خطاهای بالقوه می باشد. مبنای محاسبه الیت ب نمره ی اولویت ریسک پذیری برای خطاهای مختلف می باشد. شیوه ی سنتی محاسبه ی نمره ی ریسک در بیشتر مواقع به خاطر خاصیت جایگزینی درعمل ضرب ریاضی، رتبه بندی حقیقی خطا ها را ارائه نمی دهد. در این تحقیق به منظور اولویت بندی خطاهای بالقوه شناسایی شده در واحدهای مختلف اداره کل راه آهن اصفهان،ابتدا به روش سنتی به محاسبه ی نمرات ریسک خطاهای موردبررسی پرداخته شد. روش مذکور در بیشتر موارد به علت خاصیت جابه جایی عمل ضرب تمایز مشخصی را از خطاهای مورد بررسی ارائه نمی دهد. لذا به منظوررفع ابهام از حالت مذکورخطاهای دارای نمره اولویت ریسک پذیری یکسان را به اعداد فازی ترجمه وپس از ضرب عوامل سه گانه (شدت،وقوع،تشخیص) فازی درجه بزرگی اعداد فازی بدست آمده را به منظور اولویت بندی و رتبه بندی خطاهای مذکور محاسبه کرده.رتبه بندی صورت گرفته از طریق مدل پیشنهادی در مقایسه با روش سنتی به رتبه بندی منطقی تری از خطاهاانجامید وتمایز کاملا مشخصی را بین خطاهای تحت بررسی ایجاد کرد.