بررسی و اولویت بندی عوامل موثر بر تصادفات برون شهری بر اساس خوشه بندی مبتنی بر مکان وقوع تصادفات (مطالعه موردی:محور سنندج-کامیاران)
Publish place: Second National Conference on Data Mining in Earth Sciences
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 288
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EARTHSCI02_074
تاریخ نمایه سازی: 15 فروردین 1401
Abstract:
تصادفات برون شهری از جمله عوامل مهم مرگ ومیر در ایران است و اغلب نتایج جبران ناپذیری دارد. از بررسی موقعیت مکانی تصادفات و شناسایی و رتبه بندی میزان دخالت عوامل موثر بر تصادفات، نتایج سودمندی حاصل می شود. در این تحقیق، از داده های تصادفات چهار سال محور سنندج-کامیاران استفاده شده است. با بهره گیری از الگوریتم k-means به خوشه بندی تصادفات پرداخته شد و برای انتخاب بهترین تعداد خوشه از شاخص سیلوئت استفاده گردید. از این رو، عدد پنج به عنوان بهترین تعداد خوشه انتخاب شد. در نتیجه مشخص گردید، بیشترین تصادفات در خوشه اول و در کیلومتر صفر تا ۱۲ کامیاران به سمت سنندج رخ داده است. سپس با استفاده از الگوریتم درخت تصادفی به بررسی میزان تاثیرگذاری هر عامل در شدت تصادفات پرداخته شد. بر این اساس، خوشه و هندسه محل تصادف بیشترین تاثیر را در تشخیص شدت تصادف داشته اند. از الگوریتم Apriori به منظور کشف قوانینی که منجر به تشخیص شدت تصادف می شوند، با بهره گیری از عواملی که مشخص شد بیشترین تاثیر را در شناسایی شدت تصادف داشته اند، استفاده گردید و در آخر، با تعیین حداقل مقدار قابل قبول ضریب اطمینان و ضریب پشتیبانی قوانینی به دست آمد که با توجه به عوامل ورودی الگوریتم، به تشخیص میزان شدت تصادف پرداخت.
Keywords:
Authors
سارا غفاری
دانشجوی کارشناسی ارشد سیستم های اطلاعات مکانی، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران
فرهاد حسینعلی
استادیار گروه مهندسی نقشه برداری، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت دبیر شهیدرجایی، تهران، ایران
رضا محمدی
کارشناس ارشد سیستم های اطلاعات مکانی، دانشکده مهندسی عمران ، دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی، تهران، ایران