نابرابری درآمد در خطوط اتوبوسرانی مشهد براساس شاخص‎ زنگا

  شاخص ها و معیارهای متعددی در زمینه نابرابری های اقتصادی معرفی گردیده است که هرکدام دارای خواص و ویژگی هایی می باشند. زنگا در سال ۲۰۰۷ میلادی شاخص جدیدی را به عنوان جایگزین ضریب جینی معرفی کرد. این شاخص ازمقایسه درآمد میانگین p ۱۰۰% ‎ پایین جامعه و میانگین ( p -۱ ‎ )۱۰۰% بالای جامعه بدست می آید. برتری این معیار نسبت به سایر معیارهای دیگر این است که این شاخص ارتباط فقر و ثروت را به خوبی منعکس می کند. در این مقاله به بررسی خواص و ویژگی های شاخص زنگا در راستای مقالات گرسلین و همکاران (۲۰۰۹، ۲۰۱۰، ۲۰۱۳) و زنگا (۲۰۰۷) می پردازیم و برآورد نقطه ای و فواصل اطمینان را برای آن یافته و آن را با سایر معیارهای نابرابری از جمله ضریب جینی مقایسه می کنیم. در انتها از داده های درآمد خطوط سازمان اتوبوسرانی مشهد برای نشان دادن کاربرد عملی شاخص زنگا استفاده خواهیم کرد.

Keywords:

شاخص زنگا , منحنی زنگا , منحنی لورنتس , سازمان اتوبوسرانی مشهد