بررسی تجربی تاثیر استفاده از محیط متخلخل بر آلاینده ها و مصرف سوخت در موتور سیکلت ها

تولید و نشر آلاینده ها و افزایش مصرف سوخت توسط موتورهای احتراق داخلی در کلان شهرها یک چالش مهم تلقی می شود. یکی از موثرترین راههای کاهش نشر آلاینده ها و مصرف سوخت در فرایند احتراق، فراهم کردن شرایط لازم برای ایجاد احتراق همگن می باشد. استفاده از محیط متخلخل به منظور تشکیل مخلوط همگن سوخت و هوا در موتور احتراق داخلی مزایای زیادی از جمله کاهش قابل توجه آلاینده ها (HC, CO)، کاهش مصرف سوخت ویژه و افزایش راندمان را در پی دارد. در این مقاله نتایج حاصل از تست موتور چهار زمانه موتور سیکلت هوندا با توزیع سوخت غیر مستقیم و استفاده از محیط متخلخل در منیفولد ورودی ارائه شده است. میزان آلاینده ها، مصرف سوخت ویژه، گشتاور و توان خروجی موتور با استفاده از دستگاه لگام ترمزی و آنالیزر گاز بررسی و با عملکرد یک موتور مرسوم مقایسه شده است. نتایج نشان می دهند که استفاده از محیط متخلخل تولید مونواکسید کربن و هیدروکربن های نسوخته را تا ۷۰ % و مصرف سوخت ویژه را تا ۲۷% کاهش می دهد.

Keywords:

Internal combustion engine , Porous medium , Homogeneous combustion , emissions , fuel consumption. , موتور احتراق داخلی , محیط متخلخل , احتراق همگن , آلاینده ها , مصرف سوخت