طراحی چندراهه دود ورقه ای و شبیه سازی فرایند ساخت آن برای استفاده در موتور پرخوران بنزینی پایه گازسوز

توان تحمل دماهای زیاد، وزن کم و قابلیت راه اندازی سریع واکنشگر از ویژگی های چندراهه های دود ورقه ای هستند که استفاده از ان ها را برای موتورهای با دمای دود خروجی بزرگتر از ۹۰۰ درجه توسعه داده اند. در این مقاله پیشنهاد جایگزینی چندراهه دود چدنی با درصد نیکل زیاد با چندراهه دود ورقه ای برای موتور پرخوران ملی (EF۷-TC) ارائه شده است. برای این منظور ابتدا طراحی چندراهه دود با توجه به قیود جانمایی در موتور و تحلیل جریان در چندراهه انجام گرفت سپس با توجه به مدل به دست آمده، فرایند ساخت با استفاده از نرم افزار AUTOFORM شبیه سازی شد. در شبیه سازی اثر ضخامت ورق، نیروی ورق گیری، جنس ورق و ضریب اصطکاک روی پارگی ورق مورد مطالعه قرار گرفت. نتایج نشان دادند که آلیاژ فولادی (AISI۳۲۱ ) به عنوان جنس مناسب برای فرایند کشش چند راهه دود می تواند مورد استفاده قرار بگیرد.

Keywords:

exhaust manifold , sheet metal forming , stainless steel , AUTOFORM , turbocharged engine , چند راهه دود , شکل دهی ورق , فولاد ضد زنگ , Autoform , موتور پرخوران