تعیین فرمول فشار درون محفظه سیلندر موتور احتراق داخلی بر حسب زاویه میل لنگ
Publish place: Regional Conference on Automotive Engineering
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 8,639
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
AUTOENG01_004
Index date: 13 May 2012
تعیین فرمول فشار درون محفظه سیلندر موتور احتراق داخلی بر حسب زاویه میل لنگ abstract
تاکنون منحنی های فشار درون محفظه سیلندر موتورهای احتراق داخلی بر حسب زاویه میل لنگ با آزمایشات بدست آمده اند. اما تاکنون فرمولی برای فشار درون محفظه سیلندر موتورهای احتراق داخلی ارائه نشده است. در این مقاله تلاشی جهت ارائه این فرمول صورت گرفته است، و با درنظر گرفتن یک موتور احتراق داخلی بنزینی دارای مدلBajaj engine و با چهار مرحله کاری و بررسی فرمول توابع مختلف، ترکیب فرمول تابع توزیع کشی و تابع خطی به عنوان فرمول مناسب برای این نوع از موتور ها انتخاب گردید. این فرمول به فرم انتخاب گردید.ضریب همبستگی بدست آمده از این فرمول برای موتور نمونه برابر با ۰.۹۹۴۰۹۰۶ و خطای مطلق متوسط ۰.۵۱۷۰۸۲ %محاسبه گردید. در انتها این فرمول برای چند موتور دیگر تست گردید و با محاسبه میزان خطا و ضریب همبستگی برای آنها دقت این فرمول تایید شده ست. در این محاسبات از نرم افزارهایLAB Fit و 2011 Labview2009،Matlab ۲۰۱۱ استفاده گردید. هم چنین برای خروج داده های عددی از منحنی ها از نرم افزارGraph Digitizer Scout استفاده گردید.
تعیین فرمول فشار درون محفظه سیلندر موتور احتراق داخلی بر حسب زاویه میل لنگ Keywords:
تعیین فرمول فشار درون محفظه سیلندر موتور احتراق داخلی بر حسب زاویه میل لنگ authors
محسن مطهری نژاد
کارشناسی ارشد-دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :