بررسی تجربی و عددی ارتقا کیفی مشعل بهultra low nox۲از طریق اصلاح مسیر هوا و گاز

در این تحقیق یک مشعل سرعت بالای درون سوز با شعله غیرپیش آمیخته که درشعله صنعت طراحی و ساخته شده با حداکثر ظرفیت kwatt۲۵۶(kCal/hour۰۰۰.۲۲۰) جهت ارتقا مورد بررسی قرار گرفته و پس از مشخص شدن ناحیه دما بالا در بخشی از شعله مشعل، تاثیر اصلاح مسیر گاز و هوای مشعل بر ارتقا عملکرد آن به صورت تجربی و عددی بررسی شده است. شبیه سازی عدد یمشعل با استفاده از نرم افزار فلوئنت انجام گرفت. شبکه بندی دامنه محاسباتی به صورت هیبریدی است و در محله ای با گرادیان های شدید (تشکیل شعله)شبکه بندی فشرده تر اعمال شده است. نتایج شبیه سازی نشان داد سرعت خروج محصولات احتراق از دهانه مشعل با تغییر هندسه افزایش یافته و یکنواختی حرارتی بالاتری در کوره ایجاد کرده است. همچنین، مشعل قبل و بعد از ارتقا، با گاز طبیعی در شرکت تولیدی و مهندسی شعله صنعت به صورت تجربی بررسی شده و نتایج حاکی از آن است که مقدار آلاینده ناکس در حالت اول ppm ۱ /۶۴ و پس از اصلاح به ppm۲ /۳۳ رسیده است و همچنین صدای مشعل در هنگام کار در حداکثر شعله، کاهش یافته است. لازم به ذکر است این مشعل جزء مشعل های با ناکس پایین دسته بندی می شد که با اصلاح مسیر هوا و گاز در دسته مشعل هایUltra Low NOx قرار میگیرد.

Keywords:

احتراق صنعتی , مشعل سرعتبالا , ارتقا عملکرد , آلاینده NOx