بررسی اثر عملیات حرارتی و زبری سطح بر رفتار خستگی پرچرخه آلیاژ آلومینیوم سرسیلندر موتور

Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 322

This Paper With 7 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICICE12_014

تاریخ نمایه سازی: 23 خرداد 1401

Abstract:

در این مقاله، تاثیر عملیات حرارتی و زبری سطح در نتیجه عملیات حرارتی مختلف بر خواص خستگی پرچرخه آلیاژ آلومینیوم A۳۸۰، با استفاده از دستگاه آزمون خستگی پرچرخه خمشی- چرخشی، بررسی شد. برای این منظور، نمونه های استاندارد آزمون خستگی از سرسیلندر موتور برش داده شده و ماشینکاری شدند. سپس آزمون ها اجرا و نمودار مربوط به حالت های مختلف رسم گردید. ۳ حالت سختی نمونه ها در نتیجه عملیات حرارتی متفاوت بدست آمد. ریزساختار آلیاژ در عملیات حرارتی مختلف نیز با استفاده از تصاویر میکروسکوپ نوری تجزیه و تحلیل شدند. نتایج بدست آمده نشان داد که عملیات حرارتی در نتیجه تغییر توزیع و اندازه فازهای سیلیسیوم در زمینه آلومینیوم میکروسختی را افزایش می دهد. عمر خستگی نمونه های با/بدون عملیات حرارتی با زبری کم به ترتیب ۵/۱۲۴ و ۲/۱۵۶ درصد بزرگ تر از نمونه ها با زبری سطح بالا بودند. شیارهای روی سطح نمونه های ماشینکاری با زبری سطح Rz، ۶/۹ و ۲/۷ میکرون به اندازه کافی عمیق نبودند تا بتوانند بر روی عمر خستگی تاثیر گذار باشند ولی زبری سطح نمونه های مورد آزمایش با مقادیر ۷/۲۶ و ۵/۳۱ میکرون به اندازه کافی عمیق بودند و عمر خستگی را بشدت کاهش دادند.

Authors

سجاد خیشه

دکتری مهندسی مکانیک دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه بیرجند، بیرجند

محمد آزادی

دکتری عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه سمنان، سمنان

وحید ذاکر هندوآبادی

کارشناسی ارشد شرکت ایپکو، تهران

خلیل خلیلی

دکتری عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه بیرجند، بیرجند