اثر تزریق جریان به همراه اصلاح پوسته در عملکرد کمپرسور های محوری

روش تزریق جت هوا در ناحیه نوک پره به عنوان رو شی موثر برای افزایش بازه پایداری و حتی بازیابی مجدد کمپرسور از شرایط ناپایداری به حساب می آید.ترکیب این روش با روش | صلاح پو سته و اثر ترکیبی آن بر پایداری کمپر سور محوری موجود در آزما شگاه تحقیقاتی آیرودینامیک و توربوما شین هایتراکم پذیر به روش حل عددی در پژوهش حاضر انجام شده است. از مهمترین دستاوردهای این گزارش می توان به بهبود حاشیه استال درحالت ترکیب تزریقجریان و اصلاح پوسته به میزان ۱۳/۵% اشاره کرد. این بهبود حاشیه استال برای تزریق تنها %۲ هوا نسبت به هوای جریان اصلی است.