ارتقاء عملکرد ربات های متحرک با بهینه سازی فیلتر کالمن توسعه یافته توسط شبکه عصبی

Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 384

This Paper With 7 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IAAMM02_155

تاریخ نمایه سازی: 17 مرداد 1401

Abstract:

بی تردید بهینه سازی حرکت یک ربات خودران مستلزم شناخت دقیق ربات از محیط پیرامون خود و تشخیص موقعیت دقیق خود نسبت به محیط مورد نظر می باشد .مکانیابی و تهیه نقشه همزمان (simultaneous localization and mapping) توسط ربات متحرک که به (SLAM) معروف است، از جمله مسئله های مهم و حیاتی در بحث ربات های خودران می باشد، که تحقیقات زیادی در رابطه با آن صورت گرفته است. هدف SLAM تهیه نقشه از یک محیط نا شناخته وبدون اطلاعات قبلی از محیط وبا استفاده از اطلاعات بدست امده از سنسورهای ربات متحرک می باشد،تا با استفاده از دیتا های ا ستخراج شده از نقشه ی حاصل شده به واسطه حسگرها، ربات بتواند موقعیت خود را در آن محیط محاسبه کند.مسئله بدست اوردن مکان خود ربات را مسئله مکان یابی و مسئله بدست آوردن توصیفی از محیط را مسئله ایجاد نقشه می نامیم . تا کنون روشهای مختلفی برای حل این مسئله پیشنهاد شده است.یکی از رایج ترین روشهای حل مسئله SLAM استفاده از فیلتر کالمن توسعه یافته(EKF( می باشد.اما عملکردEKF وابسته به اطلاعات قبلی از ماتریس های کواریانس نویز فرآیند (Q) و نویز اندازهگیری توسط سنسورها (R) است که این دو ماتریس در واقع همان عدم قطعیت ها در تخمین می باشند.به همین علت سخت ترین قسمت طراحی EKF مقدار دهی این ماتریسها می باشد. چون در اغلب مسائل Slam اطلاعات و دانش دقیقی نسبت به این ماتریسها نداریم و مقدار دهی اشتباه این ماتریسها ، کارآیی فیلتر را پایین می آورد.یک راه موثر برای غلبه بر این مشکلات ، استفاده از الگوریتم های EKF SLAM مبتنی بر شبکه عصبی می باشد.در این پایان نامه سعی گردیده است تا با بررسی روشهای مختلف و به ویژه روش فیلتر EKF در حل مسئله مکان یابی و تعیین موقعیت ربات (SLAM) به ایرادت این فیلتر در مرحله خطی سازی و بروزرسانی ماتریس کواریانس پرداخته و جهت بهبود وارتقا آن از شبکه عصبی استفاده گردد .

Authors

جهانبخش حامدی

استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی

سیدمحسن موسوی

دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه علم و صنعت ایران

مجید علیمرادی

کارشناس ارشد مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران مرکزی