بررسی تاثیر استفاده از نانوسیال در سیستم خنک کاری خودرو سنگین بر توان مورد نیاز فن

یکی از پرمصرف ترین ادوات کمکی موتور احتراق داخلی که توان خود را به صورت مکانیکی و یا الکتریکی از موتور دریافت می کند، فن خنک کننده رادیاتور می باشد. به طور کلی برای افزایش سیستم خنک کاری موتور احتراق داخلی از دو روش بهینه سازی فیزیکی ادوات و بهینه سازی خواص فیزیکی سیالات عامل می باشد. در این پژوهش به دنبال استفاده از روش بهبود خواص فیزیکی سیال عامل داخل مدار سیستم خنک کاری موتور احتراق داخلی خودرو تجاری، از فناوری نانوذرات 〖Al〗_۲ O_۳ ، با ۳/۰ درصد حجمی معلق شده در آب و اتیلن گیلیکول ۵۰:۵۰ بهره گرفته شده است. در مقابل افزایش رسانایی حرارتی سیال تغییرات ویسکوزیته در اثر استفاده از این نوع از نانوذرات قابل اقماض است. نتایج شبیه سازی یک بعدی استفاده از این نانوسیال، کاهش حدود ۱۵% از توان مورد نیاز فن خنک کننده رادیاتور را نشان می دهد.

Keywords:

مدیریت حرارتی , موتور احتراق داخلی , نانو سیال , توان فن , شبیه سازی یک بعدی