قیمت گذاری عوارض آزادراه ها با توسعه مدل های اقتصادی در شرایط عدم قطعیت
Publish place: Transportation Research Journal، Vol: 19، Issue: 3
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 128
This Paper With 22 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_TRJ-19-3_006
تاریخ نمایه سازی: 29 مرداد 1401
Abstract:
استفاده از سرمایه بخش خصوصی راه حل پایدار و مناسب برای توسعه زیرساخت های حمل و نقل به خصوص آزادراه ها است. تحلیل اقتصادی احداث آزادراه ها در مرحله برنامه ریزی و تعیین نرخ اقتصادی عوارض در آنها لازمه جلب اطمینان سرمایه گذاران در این بخش است. اطلاع از نرخ عوارض در نقطه سربه سر اقتصادی و محاسبه دقیق شاخص های اقتصادی احداث آزادراه ها، ریسک سرمایه گذاری را برای سرمایه گذار خصوصی کم می کند. شناسایی موارد هزینه ای و درآمدی احداث آزادراه ها و تعریف رویکردی مشخص برای محاسبه نرخ عوارض با درنظر گرفتن ارزش زمانی پولی و عدم قعطیت هزینه ها و درآمدها یکی از چالش های پیشروی دولت در این صنعت است. در این مقاله، بر اساس اسناد مطالعه تعدادی آزادراه در کشور، موارد هزینه ای و درآمدی ساخت یک آزادراه شناسایی و به صورت سلسله مراتبی دسته بندی شده است. یکی از روش های تعیین نرخ عوارض در نقطه سربه سر، روش های اقتصاد مهندسی است. عموما در این روش ها، موارد هزینه ای و درآمدی طرح ثابت و قطعی فرض می شوند. در حالیکه در واقعیت این مقادیر پیش بینی شده و غیرقطعی اند. در این مقاله، مدل های اقتصاد مهندسی در شرایط تصادفی بودن درآمدها و هزینهها تحت توزیع آماری بتا توسعه داده شده اند. دو مدل اقتصاد مهندسی برای تحلیل اقتصادی و تعیین نرخ عوارض آزادراه ها تحت قطعیت و عدم قطعیت درآمدها و هزینه ها و بر اساس ساختار شکست آنها ارائه شده است. جهت اعتبارسنجی مدل های پیشنهادی، نرخ اقتصادی عوارض در یکی از آزادراه های در حال احداث و بر اساس داده های مرحله مطالعاتی آن تعیین شده است. نتایج تحلیل اقتصادی نشان می دهد که تعیین نرخ عوارض به صورت سنتی برای سرمایه گذار بخش خصوصی جذابیتی ندارد و پیشنهاد می شود از رویکرد ارائه شده به جای رویکرد سنتی در تحلیل اقتصادی و قیمت گذاری عوارض استفاده شود.
Keywords:
Authors
وحید برادران
دانشیار، گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، تهران، ایران
امیررضا کاظم پورفرد
دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی عمران- مهندسی حمل و نقل، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال، تهران، ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :