مدل سازی تصادفی بهره برداری بهینه اقتصادی، امنیتی و زیست محیطی از ریزشبکه با مدیریت بارهای پاسخگو و شارژ و دشارژ خودروهای الکتریکی

بهره بردار ریزشبکه باید انرژی مورد نیاز مشترکین خود را با کمترین هزینه تامین نماید و مباحثی نظیر انتشار گازهای گلخانه ای و امنیت بهره برداری را مدنظر قرار دهد. لذا بهره بردار به منظور تامین انرژی مصرف کنندهاگن با یک مسئله بهینه سازی چند هدفه مواجه است که در آن باید بار مشترکین با کمترین هزینه و به صورت امن تامین شود. این پژوهش یک سیستم مدیریت انرژی دید را برای ریزشبکه جزیره ای ارائه می دهد. اندازه کوچک ریزشبکه های زیره ای، سطح بالای متناوب بودن و نوسانات انرژی و اینسی پایین منابع تولید انرژی اینورتری، باعث می شود که امنیت فرکانس و ولتاژ دو عامل حیاتی در سیستم مدیریت انرژی باشد، که باید در کنار سیاست های اقتصادی-زیست محیط ریزشبکه مدیریت شوند. در ساختار پیشنهادی دو ابزار کاربردی جهت کمک به بهره داری بهینه و افزایش سود بهره بردار ریزشبکه پیشنهاد شده است. ابزار اول استفاده بهینه و مدیریت شده از حالات V۲G خودروهای الکتریک است. با طرح مسئله بهینه سازی دقیق در رویکرد پیشنهادی، نه تنها نفوذ خودروهای الکتریک در شبکه مدیریت می شود، بلکه از این تجهیزات در جهت رفع بخش از چالش های شبکه استفاده شده است. ابزار دوم در این پژوهش بارهای پاسخگو و برنامه مدیریت این بارها در جهت اهداف بهره بردار ریزشبکه است. پوشش عدم قطعیت ناشی از تولیدات پراکنده تجدیدپذیر توسط بارهایپاسخگو و نحوه مدل سازی برنامه پاسخگوی بار در یک ریزشبکه، در این پژوهش دنبال شده است.

Keywords:

بهره برداری بهینه , مدا تصاده , ریزشبکه , خودروهای الکتریک , منابع تجدیدپذیر