بررسی آسیب خستگی رایزر سکوهای ثابت بر اساس آیین نامه API (مطالعه موردی منطقه ی پارس جنوبی)
Publish place: 19th Marine Industries Conference
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 116
This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NSMI19_267
تاریخ نمایه سازی: 16 شهریور 1401
Abstract:
رایزر یکی از اجزای تشکیل دهنده سکوهای فراساحل است که از یک سیلندر باریک که بصورت عمودی از یک سمت به عرشه سکو و از سمت دیگر به بستر دریا اتصال دارد و کار انتقال نفت و گاز از بستر دریا به سکو را انجام می دهد. رایزرهای دریایی در معرض نیروهای محیطی بسیاری قرار دارند که این نیروها باعث ارتعاشات نوسانی رایزرها در جهات مختلف که اصطلاحا به ارتعاش ناشی از گردابه مرسوم هستند و در نتیجه باعث ایجاد آسیب خستگی و کاهش عمر رایزرها می شوند. یکی از مباحث مهم در خصوص سازه هایی که در معرض بارهای دینامیکی قرار دارند، انباشت آسیب خستگی است. نیروی ناشی از محیط قرارگیری رایزر که تابعی از زمان می باشد، موجب بروز تنش های نوسانی در رایزر و در نتیجه بروز آسیب خستگی می شود. محاسبه این تنش ها مستلزم بررسی ارتعاش رایزر در راستای جریان سیال و همچنین در جهت عمود بر حرکت سیال است. در این مقاله آسیب ناشی از خستگی رایزر بر اساس آیین نامه API با استفاده از روش اجزاء محدود مورد بررسی قرار گرفته و در نهایت تخمین عمر مفید رایزر در برابر پدیده خستگی در منطقه مطالعه موردی صورت می گیرد.
Keywords:
رایزرهای دریایی , کلمپ , ارتعاشات ناشی از گردابه ها , آسیب خستگی , ارتعاشات همراستا , ارتعاشات متعامد
Authors
حمید عنبرستانی
دانش اموخته کارشناسی ارشد, مهندسی سازه های دریایی