طراحی و ساخت سیستم مدیریت باتری لیتیوم با قابلیت کارکرد موازی و رویکرد خودرویی
Publish place: The first national conference on lithium batteries
Publish Year: 1400
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 279
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
LBC01_088
تاریخ نمایه سازی: 6 مهر 1401
Abstract:
باتری عضو اساسی خودروهای الکتریکی، تلفن های همراه، رایانه های قابل حمل و سایر تجهیزات الکترونیکی است. در میان تمام انواع باتری های قابل شارژ، باتری های لیتیومی با توجه به ویژگی های بسیار خوب آن ها نسبت به باتری های دیگر، استفاده بیشتری دارند و بر بازار باتری ها حکمرانی می کنند. در این مقاله برای غلبه بر مخاطرات الکتریکی و دمایی باتری های لیتیومی یک سیستم مدیریت باتری معرفی شده است. سیستم مدیریت باتری پیشنهادی قادر است پک های باتری ۱۰.۸ تا ۴۸ ولتی را در تمامی مراحل شارژ، دشارژ و استراحت از لحاظ حرارتی و الکتریکی مدیریت کند. به این ترتیب از باتری در برابر افزایش جریان بیش از حد در هنگام شارژ و دشارژ، افزایش ولتاژ بیش از حد در هنگام شارژ و کاهش بیش از حد ولتاژ به هنگام دشارژ و افزایش یا کاهش بیش از حد دما محافظت می شود. سیستم مذکور دارای حفاظت در برابر اتصال کوتاه و اتصال معکوس شارژر نیز می باشد. کاربرد و رویکرد اصلی سیستم مدیریت باتری معرفی شده در این مقاله، مدیریت پک باتری خودروهای الکتریکی است. همچنین در صورت نیاز به مدیریت پک های باتری ولتاژ بالا (نظیر پک ۱۰۰۰ ولتی) می توان چندین سیستم مدیریت باتری را در پیکربندی ارباب- برده متصل نمود.
Keywords:
Authors
رسول پاکدل
کارشناس مرکز توسعه فن آوری ذخیرهسازهای انرژی و الکترونیک قدرت، مهندسی برق- الکترونیک، پژوهشکده هوا خورشید، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
مسعود یاوری نسب
مدیر مرکز توسعه فن آوری ذخیرهسازهای انرژی و الکترونیک قدرت، مهندسی انرژی، پژوهشکده هوا خورشید، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
مهدیار رئیس المحدثین
کارشناس مرکز توسعه فن آوری ذخیرهسازهای انرژی و الکترونیک قدرت، مهندسی برق- الکترونیک، پژوهشکده هوا خورشید، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران
محمد رضانیا زیبد
کارشناس مرکز توسعه فن آوری ذخیرهسازهای انرژی و الکترونیک قدرت، مهندسی کامپیوتر- هوش مصنوعی، پژوهشکده هوا خورشید، دانشگاه فردوسی مشهد، مشهد، ایران