بررسی تاثیر تزریق گاز هیدروکسی بر آلاینده های خروجی از موتور دیزل یورو ۴

امروزه سوخت های فسیلی جایگاه ویژه ای در زندگی رو زمره مردم سراسر دنیا دارد؛ این جایگاه علاوه بر مزایای عمده، صدمات جبرانناپذیری به سلامت مردم و محیط زیست وارد می کند. مشکلات زیست محیطی ناشی از گازه ای گلخانه ای نشان داده است که مقادیرانتشار گازهای ,HCX,NO۲,COCO یک از مهم ترین اولویت ها در نحوه بکارگیری موتوره ای احتراق داخلی است. در این مطالعه،مقادیر انتشار آلایندگی سوخت دیز ل مورد استفاده در موتورهای دیزلی با ایجاد نسبت های مختلف غنی سازی هیدروکسی (HHO) موردبررسی قرار گرفت. درپژوهش انجام شده، با تغییر جریان منبع تغذیه، میزان گاز هیدروکسی تولیدی توسط الکترولایزر در حالات مختلفتنظیم شد؛ و نهایتا، با تزریق گاز هیدروکسی به مجرای ورودی هوای موتور دیزل، کاهش ۶۶ درصدی در میزان گاز مونواکسید کربنتولیدی حاصل شد

Keywords:

تزریق گاز هیدروکسی HHO , موتور دیزل یورو ۴ , دور آرام , آلاینده های خروجی موتور