مروری بر سیستم فرمان برقی، ساختار، کنترل کننده ها و چالش ها
Publish place: The 5th National Conference on New Technologies in Electrical, Computer and Mechanical Engineering of Iran
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 310
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
STCONF05_089
تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1401
Abstract:
راننده بایستی بتواند عملیات مهم دینامیکی خودرو را جهت حفظ ایمنی آن، کنترل کند. برای دستیابی به این مهم، سیستم های فرمانبرقی گسترده ای امروزه به کار گرفته شده اند. این سسیستم ها، به علت افزایش بار در محورهای جلویی خودروها به کار می رود که خواستارنیروی بیشتر برای چرخش چرخ ها می باشد. همچنین نیاز به وسایل نقلیه با خاصیت فرمان پذیری بیشتر، روز به روز در حال افزایشاست. درنتیجه، تلاش برای بالا رفتن بهره وری سیستم، نیاز به یک سیستم انعطاف پذیر و کارآمدتر را ضروری می کند. سیستم فرمانبرقی ، می تواند به عنوان گزینه مناسبی به جای سیستم فرمان هیدرولیکی به کار رود. این سیستم، انعطاف پذیری مطلوبی را از خود ارائهمی دهد، بازده موتور بیشتر داشته و فضای کمتری را اشغال می کند. به دلیل حذف کلیه اجزای هیدرولیکی، هیچ گونه آلودگی به محیطزیست منتقل نمی شود. با این حال، در زمینه اینرسی سیستم و پایداری خودرو مشکلاتی وجود دارد؛ پس نیاز به ثبات فرمان خودروسخت می شود. بدین ترتیب، تمرکز این مقاله ارائه یک نمای کلی از سیستم EPAS ، پیکربندی ها و زیرسیستم های مختلف آن،همچنین چشم اندازها و چالش های استفاده از این فناوری در وسایل نقلیه است.
Keywords:
Authors
مرتضی ملاجعفری
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
امین مصداقی
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران
سمانه ترک زاده
مدرس موسسه غیرانتفاعی فاران مهر دانش