ارائه روش های گوناگون کنترل سرعت و گشتاور موتورهای القایی

Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 222

This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

STCONF05_208

تاریخ نمایه سازی: 24 مهر 1401

Abstract:

موتورهای القایی به علت سادگی و هزینه پایین ساخت، نسبت به ماشین های جریان مستقیم برترری دارد. در موتور الکتریکیتبدیل انرژی الکتریکی به انرژی مکانیکی در قسمت گرداننده ماشین صورت می گیرد. در موتور های dc و یک نوع موتور dc ویک نوع موتور ac ، قدرت الکتریکی توسط کلکتور و جاروبک ها مستقیما به روتور داده می شود، لذا کنترل این نوع موتورهااز اهمیت بالایی برخوردار است. روش های کنترل سرعت موتور القایی کلاسیک معمولا برای یک دامنه محدوده ای از سرعتمناسب هستند و به طور مشترک برای سرعت های بالا، پایین و خیلی پایین استفاده نمی شود. مدل جریان هم به علت اشباعشار، در سرعت های بالا استفاده نمی شود.کنترل سرعت در موتورهای dc ,ac به منظور تغییر دادن سرعت برای هدفی خاص صورت می گیرد، تغییر سرعت بهطور طبیعی می تواند توسط تغییر بار صورت گیرد که در این بخش منظور از کنترل سرعت شامل مواردی که در آن سرعت به طورطبیعی تغییر می کند، نیست بلکه این تغییر باید به صورت عمدی رخ دهد. روش پیشنهادی با استفاده از اطلاعات یک ماشینالقایی موجود در نرم افزار مطلب، در محیط سیمولینک شبیه سازی شده است که نتایج شبیه سازی ادعاهای ارائه شده را تایید میکند.

Authors

مهدی کاردل

دانشجوی ارشد مهندسی برق دانشگاه شمال

مرتضی عباس قربانی

استادیار گروه برق، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه شمال