مدلسازی شبکه ترافیک شهری با استفاده از هایبرید پتر ینت
Publish place: 19th Iranian Conference on Electric Engineering
Publish Year: 1390
Type: Conference paper
Language: Persian
View: 1,597
This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- I'm the author of the paper
Export:
Document National Code:
ICEE19_328
Index date: 4 August 2012
مدلسازی شبکه ترافیک شهری با استفاده از هایبرید پتر ینت abstract
در این مقاله از پتر ینت هایبرید مرتبه اول برای مدلسازی شبکه ترافیک شهری استفاده شده است . مدل های موجود برای تقاط عهای شهری، عمدتا بار محاسباتی زیادی را بر مسئله تحمیل کرده و قابلیت استفاده به صورت زمان حقیقی برای کل تقاطع های شهری را ندارند. در مدل استفاده شده در این مقاله، روشی برای تجزیه یک پتری نت هایبرید به زیر نت ها ارائه شده و نحوه محاسبه سرعت های گذرهای پیوسته در زیرنت ها، برای بهینه کردن تابع هزینه نت کلی توضیح داده شده است. بدین ترتیب محاسبات مربوطه به بهینه سازی به صورت موازی در زیرنت ها انجام شده و امکان کنترل زمان حقیقی فراهم می شود. این امر علاوه بر کاهش زمان محاسبات، امکان استفاده از کنترلرهای نظارتی سلسله مراتبی را مهیا می کند. علاوه بر آن کنترلر نظارتی مرکزی قادر خواهد بود سرعت های گذرهای زیرنت ها را برای دستیابی به مقدار بهینه تابع هزینه کل نت، تغییر دهد. بدین ترتیب در هنگام بروز اتفاقاتی نظیر تصادف دو اتومبیل، کنترل نظارتی وارد عمل شده و به صورت زمان حقیقی، روند ترافیک را از حالت ناپایداری خارج م یکند. همچنین ماهیت گرافیکی این مدل استفاده از آن را ساد هتر کرده است
مدلسازی شبکه ترافیک شهری با استفاده از هایبرید پتر ینت Keywords:
مدلسازی شبکه ترافیک شهری با استفاده از هایبرید پتر ینت authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :