بررسی عوامل مؤثر بر میزان استفاده حمل و نقل عمومی خانوارهای شهری استان تهران

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,112

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC11_079

تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391

Abstract:

این مطالعه با به کارگیری مدل توبیت، به تعیین و بررسی عوامل مؤثر بر میزان استفاده از حمل و نقل عمومی در سه بخشدر مناطق شهری شهر تهران پرداخته است. در این تحقیق ابتدا عوامل مؤثر بر میزان استفاده از اتوبوس و مینی بوس مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که میزان استفاده از اتوبوس و مینی بوس با درآمد، تعداد اعضای خانواده، تعداد اعضای در حال تحصیل، تعداد افراد ذکورخانواده رابطه معنادار و منفی دارد. اما این رابطه برای متغیر تعداد افراد شاغل خانواده معنادار و مثبت است. و سپسبه بررسی عوامل مؤثر بر میزان استفاده از تاکسی و آژانسپرداخته است، که نتایج حاکی از آن است که بین درآمد، تعداد اعضای در حال تحصیل و تعداد اعضای شاغل خانواده، سطح تحصیلات سرپرست خانواده درسطح دوم و سوم تحصیلات با میزان استفاده از تاکسی و آژانسرابطه معنادار و مثبت وجود دارد، همچنین رابطه بین سن سرپرست خانواده با میزان استفاده از تاکسی و آژانس تنها در دهه پنجم زندگی معنادار و مثبت است. و بین تعداد اعضای خانواده، تعداد افراد ذکور خانواده، رابطه معناداروجود ندارد. در ادامه با بررسی عوامل مؤثر بر میزان استفاده از مترو با استفاده از مدل توبیت نشان می دهد که بین درآمد، تعداد اعضای خانواده، تعداد اعضای در حال تحصیل، سطح تحصیلات سرپرست خانواده با میزان استفاده از مترو رابطه معنادار و مثبت وجود دارد اما این رابطه برای متغیر تعداد اعضای ذکور خانواده معنادار و منفی است و همچنین رابطه بین سن سرپرست خانواده با میزان استفاده از مترو تنها در دهه پنجم زندگی معنادار و مثبت است. اما بین تعداد اعضای شاغل خانواده با میزان استفاده از مترو رابطه معنادار وجود ندارد

Keywords:

خانوار , مخارج حمل و نقل و توبیت

Authors

بهروز هادی زنوز

دانشیار گروه توسعه دانشگاه علامه طباطبائی

مرضیه احمدی

کارشناس ارشد توسعه اقتصادی و برنامه ریزی

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • لیوان، آرتور. ترجمه جعفرقادری و علی قادری. (1386). مباحثی در ...
  • Anne Nolan, (2003), The Determinans of Urban Households Tranport Decision:A ...
  • Anne Nolan, (2008), A dynamic Analisis of Houshold car ownership ...
  • Ameemiya, T. (1985). Advanced Econometric, Cambridge, Massachusetts, Harvard University Press ...
  • Asensio, J., A. Matas and J-L Raymond (2002), Petrol expenditure ...
  • Button, K.Ngoe, N.and Hine, J., 1 993.Modelling Vehicle Ownership and ...
  • Cragg, .and Uhler, R., 1970. The Demand for Automobiles .Canadian ...
  • Dargay, J.and Vythoulkas, P. (1 999), Estimation of Dynamic Car ...
  • _ Emile Qu inetand, Roger Vickermar. Principles of Transport Economics ...
  • Green, W.H.(1993). Econometric Analysis. New York, Macmillan. ...
  • Jong, G, C.de(1989), some joint models of car ownership and ...
  • McCarthy, C. (1977), The Determinans of Variation in Private Car ...
  • McDonald, J. F, and R. A. Moffit.1982. The Uses of ...
  • Stanovink, T., (1990), Automobile Ownership in Yugoslavia. Transportation Research Part ...
  • Todd Litman, (2008), Transportation Elasticities, Victiria Transport Institute. ...
  • Tobin, J. (1 958), Estimation ...
  • نمایش کامل مراجع