بررسی روش های تعمیر و نگهداری جاده ها ( محور بابل - آمل)
Publish place: The 6th International Conference on Civil Engineering, Architecture and Urban Planning
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 366
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISCIVILI06_017
تاریخ نمایه سازی: 15 آبان 1401
Abstract:
شبکه حمل و نقل جاده ای در هر کشور نقشی حیاتی در اقتصاد آن جامعه بازی می کند، لذا شرایط فیزیکی زیرساختها بسیار مهم می باشد. بدون شک، بدون نگهداری کافی و به موقع، بزرگراه ها و راه های بین شهری به شدت دچار زوال و تخریب خواهد شد که این امر منجر به بیشتر شدن هزینه بهره برداری وسیله نقلیه، افزایش تعداد تصادفات و کاهش اعتماد به خدمات حمل و نقل می شود. وقتی عملیات تعمیر و نگهداری به موقع انجام نشود، نیاز به بهسازی و حتی بازسازی گسترده ای خواهد بود که اغلب هزینه ای بیشتر از تعمیر و نگهداری ساده ای که می توانست زودتر انجام شود، در بر خواهد داشت. مراقبت از شبکه موجود و نگهداری آن در شرایط مطلوب امر مهمی بوده و اغلب در تخصیص بودجه های جدید دارای اولویت میباشد. شناخت دقیق انواع خرابی و اندیشیدن تدابیر لازم برای تعمیر و نگهداری راه و رفع خرابی های بوجود آمده جهت جلوگیری از گسترش خرابی یک ارزش ملی محسوب می شود. این تحقیق که با هدف بررسی روش های تعمیر و نگهداری جاده ها ( محور بابل آمل)" انجام شده است، به ارزیابی خرابی های جاده بابل - آمل پرداخته و در نهایت با استفاده از روش تصمیم گیری چند معیاره TOPSIS بهترین گزینه برای تعمیر و نگهداری، راهکار " وصله نیمه عمیق " با وزن۰,۶۲۸، به دست آمده است.
Keywords:
Authors
ایوب صیادی
دانشجوی دکتری تخصصی مهندسی عمران گرایش راه و ترابری دانشگاه پیام نور واحد تهران شمال-
محمودرضا کی منش
استادیار و عضو هیات علمی دانشگاه پیام نور واحد تهران شمال