ایمنی اراضی اطراف فرودگاه، مطالعه موردی: فرودگاههای تهران
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,232
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC11_258
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
Abstract:
در سفرهای هوایی، فرودگاهها به عنوان مبدأ و یا مقصد سفر در نظر گرفته میشوند و در نتیجه تراکم پروازها در اطراف فرودگاهها بیشتر از سایر نواحی میباشد. اگرچه حملنقل هوایی ایمنترین طریقه حمل و نقلمحسوب میگردد، لیکن بدلیل بالا بودن میزان تردد هواپیماها در اطراف فرودگاهها، افراد و مؤسسات پیرامون فرودگاه در معرضخطرات ناشی از سوانح هواپیماها قرار دارند. حفظ ایمنی هم برای اراضی داخل فرودگاه و همبرای اراضی خارج از فرودگاه امری ضروری است. یکی از اهداف برنامه ریزی کاربری اراضی اطراف فرودگاه، تضمین قابل قبول بودن سطح خطر برای افراد حاضر در اراضی اطراف باند پرواز میباشد. در این مقاله، ایمنیشخص ثالث در اراضی اطراف فرودگاه مورد بررسی قرار گرفته است. فاکتور خطر با استفاده از روش ارائه شده توسط NLR محاسبه گردیده است. مدل شامل مدلهای نرخ تصادف هواپیما، مکان تصادف هواپیما و پیآمد تصادف میباشد. همچنین روش منطقهبندی ایمنی اراضی اطراف فرودگاه ارائه شده است. فرودگاههای مهرآباد و امام خمینی تهران به عنوان مطالعه موردی مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان داده است که اراضی اطراف فرودگاه مهرآباد(بخششرقی) با مشکل ایمنی شخصثالث روبرو هستند.
Authors
یاشار زینالی فرید
دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس
مجید ذبیحی طاری
دانشجوی دکتری راه و ترابری دانشگاه تربیت مدرس
سیدطه فهری
کارشناس ارشد راه و ترابری و پژوهشگر مرکز تحقیقات حمل و نقل طراحان پارس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :