تاثیربرخی از فاکتورهای ماشین ریسندگی جت هوا برخواص و ساختمان نخ تولیدی
Publish place: 4th National Conference on Textile Engineering
Publish Year: 1381
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 911
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NTEC04_043
تاریخ نمایه سازی: 20 مرداد 1391
Abstract:
یکی از روشهای جدیدریسندگی الیاف غیریکسره ریسندگی جت هوا می باشد نخهای ریسیده شده با این روش ساختمانی متفاوت از نخهای رینگ داشته و استحکام آنها نیز کمتر از نخهای رینگ است ولی سرعت تولید ریسندگی جت هوا تا 350 متر بردقیقه می رسد دراین تحقیق اثربرخی از فاکتورهای ماشین شامل فشارجت اول فشارجت دوم و سرعتتولید برساختمان و خواص فیزیکی نخ شامل استحکام ازدیاد طول کارتاحد پارگی و تاب نخ مورد مطالعه قرارگرفته است چنین نتیجه گرفته شده است که افزایش سرعت تولید سب کاهش استحکام ازدیاد طول و کارتاحد پارگی می شود به علاوه افزایش سرعت تولید از 200 به 250 متر بردقیقه سبب کاهش ساختمانکلاس I و افزایش ساختمان کلاس II می شود ساختمان کلاس I بطور مشخص سبب بهبود خواص فیزیکی و ساختمان کلاس III سبب نزول این خواص میگردد با افزایش فشار جت دوم از 2/5به 3/5 بار استحکام ازدیاد طول و کار تاحد پارگی افزایش می یابند.
Authors
فرشاد قره آغاجی
عضو هیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :