ارتقای امنیت وکارایی مسیریابی در شبکه های خودرویی با توجه به اعتماد مبتنی بر تئوری توابع برآورد

طرحهای مبتنی بر اعتماد تکنیک های امیدوار کننده ای برای مقابله با حملات در شبکه های خود سازمان یافته توزیع شده، مانند شبکه های Ad hoc و شبکه های ویژه خودرویی است . در سیستم مدیریت اعتماد، اعتماد به عنوان درجه ای از باور وجود دارد که یک نهاد می تواند در دیدگاه ناظر به طور صحیح رفتار کند. در مقایسه با طرح های مبتنی بر پیشگیری ، طرح های مبتنی بر تشخیص ، مانند مدیریت اعتماد، به صورت پویا رفتار گره داخلی را تخمین می زنند. براساس نتایج تخمین ، سیستم تشخیص تصمیم می گیرد که آیا گره یک مهاجم مخرب است یا خیر. این طرح های مبتنی بر آشکارسازی به دلیل رفتار غیرقابل پیش بینی هر گره در شبکه ، باعدم قطعیت بالایی مواجه هستند. بنابراین ، در سیستم مدیریت اعتماد، ارزیابی دقیق اعتماد نقش اساسی در مدیریت اعتماد دارد. برای به دست آوردن اعتماد دقیق هر یک از مولفه ها در شبکه ، از استدلال نامشخص استفاده می کنیم در این تحقیق ، ما بر روی مدیریت اعتماد با روشهای احتمالی تمرکز می کنیم . دلیل این امر آن است که فرضیه دمپستر شفر می تواند اعتماد به شبکه های خود سازمان یافته توزیع شده را بهتر از طرحهای مبتنی بر قانون شکل دهد. در چارچوب استدلال نامشخص ، ما رویکرد دمپستر-شیفر را را برای ارزیابی دقیق اعتماد اتخاذ می کنیم . ابتدا محیط شبکه Ad hoc Network (VANET) را با مهاجمان خودی مخرب در نظر می گیریم . ما از روش استنباط بیزی برای ارزیابی اعتماد گره ها در VANET ها بر اساس رفتار هر گره استفاده می کنیم . اعتماد هر گره با احتمال پسین شکل می گیرد. سیستم مدیریت اعتماد گره های مخرب که ارزش اعتماد پایینی دارند را حذف نمی کند. ما نشان می دهیم .که در سناریوهای مخرب، طرحهای پیشنهادی می توانند از لحاظ اعتماد پویا، توان عملیاتی ، تاخیر پایان تا پایان و غیره از طرح های موجود پیشی بگیرند. نتایج شبیه سازی گسترده نشان می دهد که روش پیشنهادی ما عملکرد بهتری نسبت به طرحهای موجود دارد.

Keywords:

شبکه های خودرویی , اعتماد , تئوری دمپستر-شیفر , واحد های کنار جاده ای.