بررسی تجربی تغییرات عدد رینولدز در دنباله جریان پشت پره سالم و شکاف دار درکمپرسور محوری

ایجاد شیار در پره های کمپرسور یکی از روشهای به تاخیر انداختن جدایش جریان است که مورد توجه محققان متعددی قرارگرفته است. در این تحقیق به بررسی تاثیر عدد رینولدز روی پارامترهای اغتشاشی ایجاد شده در ناحیه دنباله پره های آبشار خطی کمپرسور پرداخته شده است. اینآزمایشات تجربی درون تونل باد و با روش اندازهگیری جریان سنج سیم داغ روی دو نوع پره سالم و پره شیاردار انجام گرفته است. تاثیر پارامترهای مختلفی نظیر تغییر عدد رینولدز (Re= ۲۲۷۵۰, ۴۵۵۰۰)، در دو ایستگاه پشت مدل (X/C=۰.۲۵, ۰.۵)، برای دو پره سالم(بدون شیار) و پرهشیاردار مورد مطالعه قرار گرفته است. جهت مقایسه پروفیل های سرعت متوسط بی بعد و شدت اغتشاشات جریان آبشار نمودارهای جداگانه ای به نمایش در آمده است. نتایج نشان می دهند که شیار دار کردن پره ها در اعداد رینولدز بالاتر سبب کنترل بهتر جریان و افزایش کارایی بیشتر پره خواهد شد.

Keywords:

تونل باد , جریان سنج سیم داغ , آبشار خطی , پره شیار دار