پیش بینی قابلیت اطمینان در طراحی خودروهای هیبریدی

قابلیت اطمینان با احتمال پیوند خورده است. احتمال آن که یک سیستمعملیات تعریف شده اش را در یک بازه زمانی بدون اعمال تغییرات و نگهداری بهدرستی انجام دهد. سیستم کنترل ماشین های هیبریدی، از آنجا که در محیط پرلرزش و مغناطیسی کار می کند، بایستی دارای قابلیت اطمینان بالایی باشد تا بتواندنیازمندی های اجرایی و امنیتی کل سیستم را برآورده سازد. قابلیت اطمینان درمراحل مختلفی معنی می شود که از آن جمله می توان به طراحی، نصب و امتحانبستر اشاره کرد. در این مقاله ما با مرور روش های پیشنهادی برای طراحی یک نرمافزار مطمئن سعی می کنیم که مدلی برای قابلیت اطمینان کنترلر ماشین هیبریدیارائه دهیم. برای نیل به این منظور، نرخ خطا و میانگین زمان بین خرابی ها با تحلیلاسترس به دست آورده شد. بعد از انجام مرحله تست نرم افزار، ارزیابی نرم افزار باروش هایJ-M ،G-O مدل Musa و Littlewood-Verralانجام گرفت. براساس تحلیل های انجام شده نتایج مناسبی به دست آمد که از آن جمله می توان بهکاهش قطعات مصرفی و کاهش میانگین زمان بین خرابی ها اشاره کرد. پیش بینیقابلیت اطمینان نرم افزار نیز با تست های جعبه سفید و جعبه سیاه انجام گرفت.نهایتا با ارزیابی نتایج حاصل از شبیه سازی با آنچه در مقالات اشاره شده بود میتوان اعلام داشت که روش پیشنهادی می توانند سازندگان را در رسیدن به یکسیستم مطمئن یاری دهد.

Keywords:

خودروی هیبریدی , طرح اطمینان سازی , مدار کنترلی , آنالیزاسترس , نرخ خطا , ارزیابی نرم افزار , تست نرم افزار.