بررسی اقتصادی و توسعه تکنولوژی جایگزینی پیل سوختی در موتور سیکلت ها
Publish place: Second National Conference on Hydrogen and Fuel Cells
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,150
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
H2FC02_118
تاریخ نمایه سازی: 27 شهریور 1391
Abstract:
بخش حمل و نقل از جمله بحرانی ترین بخش های کشور در مصرف انرژی است. در این بخش مصرف انرژی به شدت افزایش یافته که عمدتا به دلیل تولید بسیار بالای خودرو در سال های اخیر و قیمت نازل سوخت بوده است. این مساله باعث شده است تا مصرف سرانه انرژی کشور در مقایسه با سایر کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه بسیار بالا باشد، این امر علاوه بر تخریب محیط زیست و کند نمودن روند توسعه پایدار ، هزینه بسیار هنگفتی را بر اقتصاد ملی تحمیل نموده است. در این تحقیق سعی بر این بوده که عملکرد پیل سوختر و مزیت معاسب ان به صورت عملی و به لحاظ اقتصادی روی یک موتور سیکلت بررسی شود لذا تمرکز روی جایگزینی پیل سوختی در جهت کاهش الاینده های زیست محیطی می باشد، در نهایت به این نتیجه رسیدیم که با توجه به معایب موتور سیکلت های بنزین سوز(به لحاظ انتشار الاینده های زیاد) می توان نتیجه گرفت که برنامه ریزی برای استفاده از موتور سیکلت های پیل سوختی در یک بازه بلند مدت و تولید در مقیاس انبوه می تواند صرفه اقتصادی به همراه داشته باشد.
Authors
محمدعلی سالاری
مدیر عامل شرکت پیلار انرژی
شیما ویسی
دانشجوی کارشناسی ارشد اقتصاد دانشگاه فردوسی مشهد
مهدیه عربشاهی دلویی
دانشجوی کارشناسی ارشد اقتصاد دانشگاه فردوسی مشهد
علی ویسی
کارشناس قیمت گذاری در سازمان خصوصی سازی
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :