بررسی بازده فنی - اقتصادی سه نوع توربین بادی برای چهار موقعیت جغرافیایی کشور در یک شبکه تولید برق مستقل
Publish place: اولین همایش و نمایشگاه ملی انرژی های تجدید پذیر
Publish Year: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 267
نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RENC01_044
تاریخ نمایه سازی: 11 اردیبهشت 1402
Abstract:
امروزه استفاده از سیستم های مبدل انرژی بادی به عنوان یکی از مهمترین و
پیشرفته ترین سیستم های تولید برق پراکنده و مستقل در جهان شناخته می شود.
در این مقاله با توجه به اینکه هزینه برق مصرفی خانوار با استفاده از این سیستم
انرژی به دو عامل سرعت باد منطقه و همچنین مشخصات فنی توربین بستگی
دارد، به انجام محاسبات و مقایسه آن در حالات مختلف پرداخته شده است. در ادامه
سرعت باد به عنوان پارامتری از شرایط جغرافیایی محل نصب توربین و مشخصات
فنی به عنوان پارامتری برای انتخاب مدل توربین معرفی گردیده است. بر اساس
اینکه سه نوع توربین بادی محور عمودی و افقی و مارپیچی امروزه در مبحث
توربین بادی مطرح می گردد، در این مقاله توربین Aeolos نماینده توربین محور
عمودی، توربین Sky stream نماینده توربین محور افقی و توربین Liam نماینده
توربین های مارپیچی و همگی در حدود قدرت تولیدی kw ۲ در نظر گرفته شده و
به بیان کارکرد و ویژگی های هر یک پرداخته شده است.
هدف از انجام این مقاله تحلیل رفتار فنی - اقتصادی و محیط زیستی هر یک
از این سه مدل توربین در چهار موقعیت شمال، جنوب، شرق و غرب کشور در
سرعت بادهای متفاوت و در ارتفاعات متفاوت بوده است. برای موقعیت شمالی شهر
تبریز، برای موقعیت جنوبی شهر کرمان، برای موقعیت شرقی شهر سبزوار و برای
موقعیت غربی شهر کرمانشاه در نظر گرفته شد. هر یک از این سه شهر در سه
ارتفاع ۱۰ و ۲۰ و ۴۰ متری از سطح زمین دارای سرعت باد متفاوتی بوده اند که بر اساس نقشه های هواشناسی و اطلس های باد موجود در کشور، متوسط سرعت باد آنها در سال های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۴ بدست آورده شده و بدین وسیله با در نظر گرفتن
روابط ریاضی و تست های تجربی برای هر یک در هر ارتفاع و در هر سرعت باد
توان تولیدی آنها بدست آورده شده است و در حالت کلی سیستم انرژی بادی با
سیستم انرژی سوخت های فسیلی در زمینه های اقتصادی و محیط زیستی مقایسه
گردیده است.
Keywords:
Authors
مهدی مقیمی
استادیار گروه مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران- تهران
سعید حیدریان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران
پیمان ساعد
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران