حل تجربی و شبیه سازی عددی جریان و انتقال حرارت در رادیاتور اتومبیل در جریان اجباری و طبیعی
Publish place: KARAFAN، Vol: 19، Issue: 3
Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 265
This Paper With 25 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_KARFN-19-3_004
تاریخ نمایه سازی: 18 اردیبهشت 1402
Abstract:
در مطالعه پیش رو به بررسی تجربی و عددی انتقال حرارت در رادیاتور اتومبیل پراید پرداخته شده است. در حل تجربی یک رادیاتور اتومبیل از جنس آلومینیوم که در آن سیال خنک کننده جریان دارد تحت شرایط مرزی واقعی در هنگام خاموش شدن موتور بررسی شد. دمای سیال ورودی و خروجی رادیاتور توسط دو سنسور از نوع ضریب دمای منفی NTC اندازه گیری شد. در تحلیل عددی معادلات پیوستگی، مومنتوم و انرژی با روش حجم کنترل برای حل عددی جریان توسط نرم افزار انسیس فلوئنت به کار گرفته شده اند. در این مطالعه تاثیرات جریانهای ثانویه و نیروی گریز از مرکز و شناوری بر میدان جریان در نظر گرفته شده است و همچنین به بررسی تاثیر جریان طبیعی و جریان اجباری در انتقال حرارت رادیاتور پرداخته شده است. نتایج در قالب کانتورها و نمودارهای شار حرارتی و دما ارائه گردیده است. آزمایش های انجام شده تاثیر جریان اجباری را در سیستم خنک کننده هنگام خاموش شدن موتور نشان می دهد. نتایج نشان می دهد اختلاف دمای ورودی و خروجی در موتور در شرایط گردش آزاد در حل تجربی ۱۳ درجه سانتی گراد و در حل عددی ۱/۱۲ درجه سانتی گراد است و در گردش اجباری سیال اختلاف دمای ورودی و خروجی در موتور در حل تجربی ۵/۱ درجه سانتی گراد و در حل عددی ۸/۱ درجه سانتی گراد است. گردش طبیعی سیال در سیستم خنک کننده باعث کاهش دمای ناحیه ای سیستم می شود و به علت ماندگاری زیاد در رادیاتور، اختلاف دمای ورودی و خروجی رادیاتور زیاد است.
Keywords:
Authors
ایوب خسروی فارسانی
عضو هیئت علمی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران.
بهروز اسدی بروجنی
عضو هیئت علمی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران.
فرشاد شبانی
دانش آموخته کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه فنی و حرفه ای، تهران، ایران.
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :