مطالعه عددی آبشستگی حاصل از جت مستغرق با روش اویلری-لاگرانژی CFD-DEM

در سال های اخیر با پیشرفت علوم کامپیوتر و تجهیزات محاسباتی، روش های عددی در مطالعات علوممهندسی بسیار رایج شده اند به طوری که روش های عددی در برخی موارد همتراز با مطالعاتآزمایشگاهی ارزیابی می شوند. پدیده آبشستگی سازه های هیدرولیکی در میتواند منجر به تخریب سازهشده و خسارت های اقتصادی، جانی و محیط زیستی را به همراه دارد، به همین دلیل شناخت و بررسیجریانهای مجاور سازه های هیدرولیکی همواره مورد توجه مهندسین هیدرولیک بوده است. آبشستگیپایین دست جت، زمانی میتواند اتفاق بیفتد که ظرفیت شستشوی جت به تنش برشی آستانه رسوب درمحل نزدیک شود. آبشستگی ناشی از جت مستغرق در جریان های بعد از کف بند صلب دیده میشود. درپژوهش حاضر توانایی مدلسازی عددی روش CFD-DEM در آبشستگی ناشی از جریان جت مستغرق مورد بررسی قرار می گیرد. در این پژوهش برای حل جریان سیال از روش دینامیک سیالات محاسباتی روش حجم سیال و نرم افزار OpenFOAM و برای مطالعه فاز جامد یا رسوب از روش اجزای گسسته استفاده شده است.

Keywords:

آبشستگی , کف بند صلب , جت مستغرق , دینامیک سیالات محاسباتی , روش اجزای گسسته