شناسایی و اولویت بندی شاخص های توسعه پایدار در طراحی و ساخت راه هامطالعه موردی: رینگ ۵۴ متری چالوس

توسعه پایدار مفهومی چند بعدی است که بر یکپارچگی و ایجاد تعادلی پویا بین جنبه های اقتصادی ، اجتماعی و زیست محیطی در یک منطقه تاکید می کند تا عدالت درون نسلی و برون نسلی را تضمین کند. توسعه پایدار در زمینه راه ها نیز یکی از زیرمجموعه های مبحث کلی توسعه پایدار می باشد. امروزه راه های ارتباطی یکی از عوامل مهم زیربنایی توسعه اقتصادی شناخته شده ودر ارتباط مستقیم با شکوفایی اقتصاد و صنعت کشور و ایجاد رابطه اجتماعی افراد؛از لحاظ مبادلات بازرگانی واز همه مهم تر بسط دانش ، فرهنگ و بهداشت در مناطق دور و نزدیک شناخته شده است بدین جهت راه و راهسازی بعنوان پایه و اساس اقتصاد معقول هر جامعه موردتوجه قرار گرفته است . در واقع امروزه یکی از برنامه های مهم مدیریت راه در سراسر جهان توسعه راه های دسترسی است ؛ چراکه راه های دسترسی برقرارکننده ارتباطات اجتماعی و جمعیتی بین روستاها و شهرها و عامل مهم در گسترش تجارت و بازرگانی است .شبکه راه ها بخش قابل توجهی از ثروت های ملی هر کشور را تشکیل می دهد. صنعت راه سازی یکی از مهم ترین شاخه های مهندسی می باشد که به سرعت در حال رشد است . گسترش سریع شبکه راه ها، افزایش ترافیک و بار محوری ناشی از آن، همچنین افزایش تقاضا برای بهبود کیفیت خدمات، سبب تلاش بیشتر مهندسان به منظور بالا بردن کیفیت راه ها و نگهداری آن ها گشته است . از این رو، باتوجه به نقش چشمگیر راه ها در توسعه زیرساخت های حمل و نقل و به تبع آن رشد و توسعه شهرها و همچنین اهمیت بالای توسعه پایدار در ساخت راه ها ما در این پژوهش به دنبال جواب به این سوال هستیم که مهم ترین شاخص های توسعه پایدار در طراحی و ساخت راه ها کدامند و به چه صورت اولیت بندی می شوند

Keywords:

توسعه پایدار , راهسازی