تاثیرات نانوسریم اکسید بر ترک خوردگی خستگی مخلوط آسفالتی گرم

روسازی آسفالتی این روزها به صورت گسترده برای روسازی جاده ها مورد استفاده قرار می گیرد. به دلیل خرابی های گسترده ازجمله شیارشدگی، ترک های خستگی و .... در روسازی های آسفالتی پژوهش گران به دنبال تولید آسفالت با عمر طولانیتر هستند تا علاوه بر خسارت کمتر به محیط زیست، با عدم نیاز به بازسازی و یا تعمیر روسازی در هزینه ها نیز صرفه جویی گردد. یکی از روش های تولید اینگونه آسفالت استفاده از افزودنی ها برای اصلاح قیر است. مواد مختلفی برای تولید آسفالت بهینه مورد آزمایش قرارگرفتند که یکی از شاخه های مواد مصرفی استفاده از مواد نانو می باشد. با توجه به مطالعات پیشین انجام گرفته استفاده از مواد نانو به دلیل نحوه اتصال آنها با یکدیگر سبب بهبود عملکرد شیارشدگی مخلوط آسفالتی می گردد. با این وجود استفاده از مواد نانو در مقاومت خستگی که ارتباط مستقیمی با عمر مفید روسازی دارد تاثیر چندان مثبتی نشان نداده است. به همین دلیل بررسی استفاده از نانو مواد در عملکرد خستگی مورد توجه قرار گرفته است. در این پژوهش از نانو سریم اکسید برای اصلاح قیر و مخلوط آسفالتی استفاده شده است و مقاومت قیر و مخلوط آسفالتی در برابر خستگی مورد بررسی قرارگرفته است مخلوط آسفالتی با استفاده از سنگدانه سیلیسی و قیر اصلاح شده با نانو سریم اکسید با همان دو درصد ۰.۵ و ۱درصد تولید شده و عملکرد خستگی آن در دو دمای مختلف ۵و ۲۵ درجه سانتیگراد مخلوط آسفالتی مورد بررسی قرار گرفته است. که نتایج این تحلیل نشان می دهد مقاومت خستگی مخلوط آسفالتی اصلاح شده با نانو سریم اکسید نیز بهبود نیافته و کاهش می یابد

Keywords:

نانو , نانو سریم اکسید , عملکرد خستگی , مخلوط آسفالت گرم