جایگاه "بیل منت" در حمل و نقل دریایی در نظام کامن لا و مطالعه تطبیقی در حقوق ایران
Publish Year: 1399
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 111
This Paper With 23 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JLVIE-25-92_007
تاریخ نمایه سازی: 24 خرداد 1402
Abstract:
بیلمنت از نظام کامن لا سرچشمه گرفته است که درباره ی جایگاه، حدود، احکام و آثار آن اختلاف نظر به چشم می خورد. بیلمنت در حقوق ایران معادل ودیعه، کفالت، ضمانت، و عقد امانت ترجمه شده است که هیچ یک دقیق نیست. به نظر می رسد نزدیک ترین نهاد حقوقی ایران به بیلمنت، «ید امانی» است. طبقه بندی های متعددی از این نهاد در دست است که از مهم ترین آن ها می توان به طبقه بندی بیلمنت بر اساس مسئولیت و درجه ی تقصیر بیلی (متصرف کالا) اشاره داشت. تصدی به عملیات حمل و نقل از مصادیق برجسته ی بیلمنت محسوب و در طبقه بندی نام برده، نقش کلیدی را ایفا کرده است. در دعاوی مبتنی بر قراردادهای حمل و نقل در نظام کامن لا آرایی وجود دارد که اختلاف، بر مبنای بیلمنت حل و فصل شده است. با توجه به اینکه یکی از مهم ترین خواستگاه های حقوق حمل و نقل دریایی و معاهدات بین المللی در این خصوص، نظام کامن لا می باشد، بررسی جایگاه این نهاد در نظام کامنلا و نقش آن در حقوق حمل و نقل دریایی واجد اهمیت در تفسیر قراردادها و معاهدات در این عرصه می باشد. در پژوهش حاضر ضمن بررسی مختصر بیلمنت در حقوق انگلستان و امریکا و مقایسه آن با حقوق ایران، به جایگاه بیلمنت در باربری دریایی نگاهی ویژه شده است.
Keywords:
Authors
محمد هادی دارائی
دانشگاه علوم قضایی و خدمات اداری
نسترن ارزانیان
دانشگاه علوم قضایی و خدمات اداری
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :