تجزیه و تحلیل پارامترهای موثر بر سیستم اتوبوس های BRT (مطالعه موردی شهر اصفهان)

Publish Year: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 159

This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

TTC19_101

تاریخ نمایه سازی: 26 خرداد 1402

Abstract:

حمل و نقل به عنوان یکی از زیر ساخت های اص لی در مناطق شهری به شمار می آید و اثرات مهمی در شکلشهر، قاب لیت زندگی، شرایط ا قتصادی، اجتماعی و خصوصیات زیست محیطی دارد. به هر مقدار که شهر گستردهتر و جمعیت و تراکم آن بیشتر باشد، پیچیدگی های نظام حمل و نقل همگانی آن بیشتر خواهد بود و دقتنظر در انتخاب سامانه های مناسب آن ضرورت بیشتری خواهد یافت. امروزه سیستم اتوبوس های تندرو (BRT)در دنیا به عنوان یک وسیله ی حمل و نقل عمومی سریع و کم هزینه شناخته می شود. رشد شتابانکلانشهرها در جهان، توام با افزایش جمعیت ،موجب پدید آمدن مشکلات متعددی همانند معضل ترافیکو اختلال در سامانه ی حمل و نقل درون شهری شده است و سامانه ی BRT برای مقابله با مشکلات مذکور می تواند به عنوان یک سیستم کارامد عمل کند. پژوهش حاضر ازنظر نوع داده کیفی، ازنظر هدف کاربردی وازنظر ماهیت، توصیفی است. تجریه و تحلیل ها بر اساس تحلیل پرسشنامه با استفاده از نرم افزار SPSS واطلاعات کتابخانه ای صورت گرفته است برسی ها نشان از استقبال مسافرین از این سامانه به گونه ای که اینسامانه توانسته است از مسافرینی که تا قبل از این سامانه از روشهای دیگر حمل و نقل به خصوص تاکسیاستفاده می کرده اند را به خود جذب کند.

Authors

سیدعباس روحانی

مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری اصفهان

بهنام جلیلیان

مدیر برنامه ریزی و توسعه شرکت واحد اتوبوسرانی شهرداری اصفهان

ناهید زمانی

کارشناس برنامه ریزی واحد اتوبوسرانی شهرداری اصفهان