بهینه سازی هندسه پره های توربین جریان اقیانوسی به کمک نرم افزار متلب
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 123
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ECME18_060
تاریخ نمایه سازی: 15 تیر 1402
Abstract:
دیری نخواهد پایید که سوخت های فسیلی به اتمام می رسند و بحران جدیدی در مقابل بشریت خواهد بود و این یکی از مسائل مهم بشر از دیرباز تا کنون تامین انرژی بوده است. این مهم در قرنهای اخیر با گسترش فعالیت صنعتی، تجاری و دست یابی به فناوری های نوین که انرژی بیشتری نیاز دارند اهمیت دوچندان یافته است. بدلیل آلودگی های هوا و گرم شدن محیط زیست و باران های اسیدی و غیره مشکلات استفاده از این سوخت ها هستند که لزوم رویکرد بشریت را به سمت سوخت های جایگزین یعنی انرژی های تجدیدپذیر و پاک سوق می دهد.انرژی موجود در دریا و باد و خورشبد مهمترین این انرژی های پاک محسوب می شوند که انرژی دریا بعنوان بستری برای توربین های جریان اقیانوسی امروزه کاربرد دارند. در این پژوهش با کمک تئوری المان پره و معادلات حاکم بر جریان سیال روی پره های توربین و با کمک از نرم افزار متلب تغییرات هندسه پره بر برای پارامتر مهم نظیر ضریب توان و و نیروی محوری و توان خروجی توربین بررسی شد.ملاحظه شد بیشترین طول پره در توپی اتفاق افتاده است و بهینه ترین تعداد پره ها ۳ عدد است و نسبت توپی به نوک ۰.۱۱۱ معرفی شد.
Keywords:
Authors
محمد کریمی مهرآبادی
کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران