بررسی جامعه شناختی افزایش موتورسواری در دانش آموزان

امروزه استفاده از موتورسیکلت به عنوان یک وسیله رفت و آمد درون شهری بسیار کاربردی است اما استفادهافرادی مانند نوجوانان و دانش آموزان که مدرک قانونی جهت استفاده از موتورسیکلت را ندارند مسئله ای است که باید به آن بپردازیم. هدف از این پژوهش بررسی عوامل جامعه شناختی است که باعث افزایش موتورسواری نوجوانان زیر ۱۸ سال میشود. روش ما در این پژوهش به صورت مرور و با استفاده از اطلاعات کتابخانه ای است. از عوامل رانندگی نوجوانان زیر ۱۸ سال میتوانیم به عدم درونی سازی ارزشها از طریق نهادهای فرهنگی وهمچنین جامعه پذیری از گروه همسالان توسط نوجوانان و همچنین زمان بلوغ نوجوانان زیر ۱۸ سال که باعث احساس خودکفایی میشود اشاره کرد. بر اساس نظریه هیرشی این پیوند اجتماعی افراد است که موجب پیروی افراد از قوانین در جامعه میگردد. هر وقت پیوند اجتماعی ضعیف گردد انحراف محتمل خواهد بود. به عقیدهسادرلند کجرفتاری یادگرفتنی است و در تعامل با دیگران آموخته میشود. به عقیده گلیزر تعامل فرد با افراد و یا گروه های کجرفتار باعث کجرفتاری نمی شود تا زمانی که آنها را به عنوان قهرمان انتخاب نکرده و از آنها هویت نگرفته است و به عقیده برگس و ایکزر توقف هر رفتار بستگی به میزان تقویت و تشویق دارد. به طور کلی از این بحث نتیجه میگیریم که تاثیر نهادهای اجتماعی به خصوص خانواده و گروه همسالان بسیار حائز اهمیت است وهمچنین از سوی دیگر بحث کنترل اجتماعی نیز تاثیر بسزایی بر نوجوانان دارد.

Keywords:

دانش آموزان , جامعه پذیری , همسالان , کنترل اجتماعی , موتورسواری