بررسی علت شکست پره توربین پرفشار در یک موتور هوایی
Publish place: 23th National Seminar on Surface Engineering 2nd Conference on Engineering Failure Analysis & Life Assessment
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 141
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ISSE23_027
تاریخ نمایه سازی: 16 مرداد 1402
Abstract:
در این پژوهش علت شکست پره ردیف اول مربوط به توربین پرفشار یک موتور هوایی ساخته شده از سوپرآلیاژپایه نیکل با گرید DMS۴ (Ni-Al-Co-Cr-Ta-W-Hf) ، مورد بررسی و تحلیل قرار گرفت. در کاار تحقیقاتیحاضر، با بررسی دقیق میکروساختاری با استفاده از یک میکروسکپ الکترونی گسیل میدانی، آنالیز ترکیبشیمیایی و سختی نواحی مختلف پره هوایی مد نظر که در شرایط سرویس دچار شکست از منطقه لبه پره شدهاست، آنالیز شکست صورت گرفت. یکی از مباحث تحلیلی بسیار مهم جهت جلگیری از صدمات قطعاتمورد کاربرد در دمای بالا، آنالیز دقیق شکست قطعات آسی دیده می باشد تا با تعیین عوامل و دلایل شکست،با بکارگیری تدابیر لازم از وقوع مجدد چنین پدیده ای جلوگیری شود. نتایج حاصل از بررسی های مختلف دراین پژوهش حاکی از این مطل است که شکست پره هوایی موردنظر بواسطه وقوع پدیده گرم شدن بیش ازحد در لبه پره بوده و از منطقه متاثر از حرارت مربوط به فرآیند تعمیراتی جوشکاری انجام شده روی پره موردنظر رخ داده است.
Keywords:
Authors
سعید نوری حسین آبادی
شرکت مهندسی و ساخ ت موتور و تجهیزات هوایی ایرانیا (دکتر ای تخصصی مهندسی مواد و متالورژی)
میثم میرقربانی
شرکت مهندسی و ساخت موتور و تجهیزات هوایی ایرانیان (کارشناس ارشد مهندسی مواد و متالورژی)