مدلسازی عددی بخش زیرزمینی ایستگاه (G(۲ خط ۲ قطار شهری شهر مشهد در مرحله سازه نگهبان ریب و شمع با استفاده از نرم افزار اجزاء محدود PLAXIS ۲DPLAXIS ۲D
Publish place: 5th.International Conference & 6th.national Conference on Civil Engineering, Architecture, Art and Urban Design
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 118
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCACS05_0043
تاریخ نمایه سازی: 23 مرداد 1402
Abstract:
قرارگیری ایستگاه ها زیرزمینی مترو در نزدیکی سطح زمین و در لایه های خاک با مقاومت پایینی و مجاورت آنها بابافت ها قدیمی شهری و همچنین در شرایط استفاده از سازه نگهدارنده طاق بتنی و حجم حفاری قابل ملاحظه و زمانبربودن عملیات اجرایی مشکلات فراوانی را ایجاد نموده است. بنابراین شناخت و بررسی عوامل موثر بر نشست های سطحزمین به خصوص در نقاط حساس از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. در این پژوهش با استفاده از روش عددی و نرمافزار اجزاء محدود PLAXIS ۲D به بررسی نشست های سطحی ناشی از حفاری بخش زیرزمینی هسته مرکزی ایستگاه مترو میدان شهدای در خط دو خطار شهری مشهد در شرایط تامین پایداری خاک با استفاده از سازه نگهدارنده طاقبتنی پرداخته شده و مقادیر با برداشت های میدانی مورد مقایسه قرار گرفته است.
Keywords:
Authors
محمدحسین اخوان طبسی
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران گرایش ژئوتکنیک، موسسه آموزش عالی توس
عبداله تبرئی
استادیار، گروه مهندسی عمران، موسسه آموزش عالی اشراق، بجنورد، ایران