بررسی رفتار شالوده های وزنی دکل های انتقال برق (انتقال نیروی برق بندرعباس به قشم)

جزیره قشم یکی از بزرگ ترین جزیره های کشورمان می باشد که بوسیله آب های خلیج فارس تماما از خشکی جدا شده است؛ ولی برق این شهرستان جزیره ای بوسیله دکل های برق نصب شده در دریا از طریق بندرپهل در نزدیکی بندرعباس به بندرلافت در نزدیکی قشم انتقال داده می شود. در سال های اخیر طرح های فراوانی در جهت ایجاد راهی برای انتقال برق، گاز، آب و یا وسایل نقلیه به این جزیره ارائه شده است. از این رو با توجه اهمیت این موضوع در مطالعه ی حاضر به بررسی دکل های انتقال برق و رفتار شالوده های وزنی آن با استفاده از مدل کیسون پرداخته شد. برای شبیه سازی از روش اجزای محدود و نرم افزار (ABAQUS)، استفاده گردید و اثرات نیروهایی نظیر باد، جریانات دریایی و وزن سازه با توجه به خصوصیات لایه های خاک مورد بررسی قرار گرفت. مهم ترین نتایج حاصل نشان می دهد که هرچه طول موج زیادتر شود فشار آب حفره ای زیر فنداسیون و تنش وارده بر پی دکل ها افزایش می یابد و نیروی امواج بر روی فشار وارده به پی های دکل تاثیر مستقیم دارند.

Keywords:

انتقال برق , روش اجزای محدود , کیسون , فونداسیون , رفتار شالوده های وزنی.