مدلسازی و شبیه سازی حرکت طولی خودروی مجهز به سیستم CVT
Publish place: 3rd Conference in the Manufacturing Engineering (NMEC2012)
Publish Year: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,324
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NMEC03_083
تاریخ نمایه سازی: 12 دی 1391
Abstract:
بررسی زنجیره توان و فرایند انتقال قدرت و نقش آن برعملکرد شتابگیری ازبخشهای اصلی دینامیک خودرو است بهینه یابی نسبت دنده های جعبه دنده سیستم های کنترل لغزش و نیروی رانش TCS سیستم های چهارچرخ رانش 4WD و راهکارهایی برای بهبود عملکرد خودرو می باشد از انجا که تحقیقات گسترده ای درزمینه نحوه کنترل سیستم های مجهز به سیستم CVT درحال انجام می باشد دراختیار داشتن مدل دینامیک طولی خودرو با حداقل ساده سازی ها به منظور تست روشهای کنترلی ضروری می باشد به این منظور درپژوهش انجام شده تمام زیربخشها از جمله موتور مبدل گشتاور سیستم تعویض دنده دیفرانسیل شفت انتقال قدرت و تایر مدل شده و با سرهم بندی آنها مدل دینامیکی موتور و زنجیره انتقال قدرت بدست آمده است.
Keywords:
Authors
رضا کاظمی
دانشیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
امیررضا نوروزی
کارشناس ارشد سیستم محرکه خودرو
محسن رفعت
دانشجوی کارشناسی ارشد طراحی سیستم تعلیق خودرو
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :