بررسی مقاومت کششی اتصال بتن جدید و قدیم در سازه های هیدرولیکی تحت اثر چرخه های یخبندان و ذوب
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 72
This Paper With 19 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_WATER-13-0_001
تاریخ نمایه سازی: 3 آبان 1402
Abstract:
در عملیات ترمیم و تقویت سازه های هیدرولیکی مورد استفاده در انواع پروژه های آبی، یک روش معمول اضافه کردن بتن تازه بر روی بتن قدیمی است. در شرایط جدید، سطح اتصال بتن جدید و قدیم باید توانایی مقابله در برابر تنش های وارده را داشته باشد. در این تحقیق جهت ارزیابی مقاومت کششی سطح اتصال بتن قدیم و جدید تحت چرخه های متوالی ذوب و انجماد از بتن جدید با عیار۳۵۰،۳۰۰ و۴۰۰ کیلوگرم برمترمکعب و سه نسبت آب به سیمان ۰.۴، ۰.۴۵، ۰.۵ و همچنین از مواد حباب ساز با مقادیر ۰، ۰.۱، ۰.۲، ۰.۳ و ۰.۴ درصد وزنی سیمان مصرفی استفاده شده است. اعمال۳۰۰ چرخه متوالی ذوب و انجماد پس از ۳ ،۷ و ۲۸ روز عمل آوری صورت پذیرفت. نتایج این تحقیق نشان می دهد که برای حالت با و بدون چرخه ذوب و انجماد، با افزایش درصد وزنی مواد حباب ساز تنش کششی به ترتیب روند افزایشی و کاهشی دارد و در نمونه بتن با دوره عمل آوری ۲۸روزه، برای نسبت آب به سیمان ۰.۴، ۰.۴۵ و ۰.۵ و حباب مصرفی صفر، میزان متوسط مقاومت کششی به ترتیب ۶۹، ۶۶ و ۷۲ درصد و برای بتن با حباب مصرفی۰.۴ به ترتیب ۱۴، ۱۱ و ۱۶ درصد کاهش می یابد. همچنین پس از اعمال چرخه انجماد و ذوب، بیشترین و کمترین کاهش مقاومت کششی به ترتیب در نسبت آب به سیمان ۰.۵ و ۰.۴۵ رخ می دهد.
Keywords:
Authors
میثم صدیقی
دانشجوی دکترای مهندسی عمران- سازه، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه ارومیه
محمد علی لطف اللهی یقین
استاد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :