تخصیص بودجه ی بهینه به منظور افزایش ایمنی محور شیراز-آباده به روش تجزیه بندر

نظر به اهمیت مشکلات ناشی از تصادفات ترافیکی و تبعات ناشی از آن در حمل و نقل بین شهری ، این مقاله به ارائه راهکاری برای تخصیص بودجه به منظور بهسازی محور شیراز-آباده با هدف بیشینه سازی ایمنی آن پرداخته است. برای بهسازی های جاده ها دو نوع متغیر پیوسته و دودویی معرفی می شوند.لذا مدل مسئله با توجه به مدل کوله پشتی به صورت یک مسئله برنامه ریزی صحیح آمیخته است که هدف آن انتخاب بهینه بهسازی ها و بیشینه نمودن میزان کاهش تصادفات می باشد.نظر به بزرگی بعد ، با استفاده از روش تجزیه بندر و دو بخش نمودن داده های مرتبط با محور تردد ، نتایج تخصیص بهینه ارائه می گردند، بر اساس روش تجزیه بندر، که خاص مسائل با بعد بزرگ ودارای دو جزخطی و غیر خطی است، ابتدا مسئله اولیه به دو مسئله ی کوچکتر تجزیه شده و سپس به صورت فرآیندی تکراری در هر تکرار قیدی جدید معرفی و به مسئله اضافه می شود تا در هر گام، جواب فعلی به جواب بهینه نزدیک و نزدیک تر شود. مطابق قضایای موجود، الگوریتم پس ازتعداد متناهی تکرار به جواب بهینه همگرا می گردد

Keywords:

تخصیص بودجه , بهسازی , برنامه ریزی صحیح آمیخته , تجزیه بندر , برش بندر