طراحی و پیشنهاد سامانه پایش چراغ های دکل ناوبری

در قوانین هواپیمایی (ICAO ضمیمه ۱۴ از یک سو برای صنعت هوانوردی و همچنین در قوانین سازمان بین المللی دریانوردی IMO در ذیل الزامات موسسه چراغهای دریایی LALA از سوی دیگر برای صنعت دریانوردی برای چراغهای ناوبری الزاماتی تعیین شده است و این حساسیت بدلیل اهمیت چراغهای ناوبری میباشد به این ترتیب خارج از سرویسی این تجهیزات میتواند مخاطراتی را برای عبور و مرور و حمل و نقل ایجاد نماید یکی از پرکاربرد ترین این چراغ ها چراغ هشدار دهنده برای دکلهای مخابراتی میباشد که امروزه بطور گسترده ای در شهرها و مجاور شهرها و بین شهرها مورد استفاده قرار می گیرد. عدم پایش چراغهای دکل میتواند مخاطراتی را برای وسایل پرنده ای که قرار است در شب از این مسیرها عبور کنند ایجاد نماید. بخصوص وقتی دکل ها از سطح زمین بیشتر از ۳۰ متر ارتفاع داشته باشند. با توجه به اهمیت آماده بکاری در طرح پیشنهادی علاوه بر امکان راه اندازی و خارج از سرویس نمودن این چراغ های مخصوص دکل از مراکز کنترل و راه دور، می توان وضعیت آنها را از طریق سامانه پایش پیشنهادی توسط مدیران سامانه و بصورت یکپارچه رصد نمود و حتی اطلاعات مربوطه را بصورت آرشیو در اختیار داشت. این موضوع میتواند در ایجاد شهرهای هوشمند مورد توجه قرار گیرد. این کار با موفقیت در اداره کل بنادر و دریانوردی استان بوشهر بصورت آزمایشی اجرا و نتایج آن پایش گردید.