شبیه سازی جریان آشفته سه بعدی ناشی از برخورد جت با جریان اصلی با استفاده از رهیافت ترکیبی LES/URANS

در این مقاله نتایج به دست آمده از شبیه سازی جریان آشفته سه بعدی ناشی از برخورد یک جت با جریان اصلی در عدد رینولدز ۴۷۰۰ بر مبنای قطر و سرعت جت، با استفاده از رهیافت ترکیبی شبیه سازی گردابه بزرگ/ میانگین گیری رینولدز معادلات ناویر-استوکس ارائه شده است. برای حل معادلات گسسته شده، از روش حجم محدود روی شبکه غیریکنواخت جابه جا شده استفاده شده و برای ارزیابی دقت رهیافت ترکیبی، نتایج به دست آمده با نتایج تجربی موجود مقایسه شده اند. نتایج نشان می دهند که رهیافت ترکیبی، با بهره گیری از مزیت های دو رهیافت شبیه سازی گردابه بزرگ و میانگین گیری رینولدز معادلات ناویر-استوکس، می تواند در تحلیل جریان های پیچیده از دقت قابل توجهی برخوردار باشد. همچنین، از مزایای دیگری مانند کاهش حجم محاسبات و امکان افزایش دامنه حل نیز بهره مند شود. در ضمن تاثیر نسبت تزریق های بالا در شکل ساختارهای جریان در ناحیه جت و پایین دست آن، مانند جفت گردابه خلاف گرد نیز مورد بررسی قرار گرفته است.